廣東鴻圖：成功布局低空經濟領域

廣東鴻圖在互動平臺回答投資者提問時表示，近年來，公司已成功布局低空經濟領域，在飛行汽車、無人機零件開發及項目定點方面實現零的突破。公司積極推進在低空經濟、具身智能機器人等新興市場領域的業務拓展與技術能力建設，深化與客戶的同步工程合作，持續加強與科研機構的聯合預研，推動關鍵技術突破，并將研究方向向系統性、前沿性課題拓展。通過技術、市場、組織與資本四個層面的系統協同，公司力爭將新興領域業務打造成未來重要的增長極與戰略支撐力量。

布勒集團任命Samuel Schär為首席執行官

據布勒中國消息，瑞士布勒集團宣布Samuel Schär接替Stefan Scheiber正式出任布勒集團首席執行官。Stefan Scheiber將于2026年2月召開的年度股東大會上被提名為布勒集團董事會主席。該任命于2025 年 4 月宣布，2026年1月1日起執行。

Samuel于20年前加入布勒，最初受命組建納米技術業務單元。此后，他執掌研磨與分散業務領域多年，并于2013年加入集團執行董事會，成功領導先進材料業務十年之久。繼而，他接管全球服務與銷售體系的管理工作。Samuel Schär畢業于瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL），主修物理學專業。

旭升集團獲北美客戶新能源汽車零部件項目定點

2026年1月5日，寧波旭升集團股份有限公司（以下簡稱“旭升集團”）發布公告稱，公司近日收到北美一家新能源汽車廠商的定點通知，將為其供應動力總成、車身件、副車架、電池盒等零部件產品。根據該客戶規劃，此次定點項目生命周期約為8年，生命周期內總銷售金額約78億元人民幣，預計于2026年底開始量產。

旭升集團表示，該項目的生產地將設在中國及墨西哥。獲得該客戶項目定點，標志著雙方長期合作進一步深化。

寶武鎂業：南京精密與重慶博奧成功量產鎂合金電驅殼體

1月5日，寶武鎂業在互動平臺透露，公司已在南京精密與重慶博奧成功開發并批量生產鎂合金電驅殼體。隨著新能源汽車輕量化進程加速，該業務有望實現顯著增長。在鎂合金深加工領域，公司已完成全國布局，設立六個壓鑄基地，擁有200多臺壓鑄單元、近千臺加工中心，具備表面處理、模具自主開發設計制造能力，并擁有專業研發設計團隊，可提供全套輕量化解決方案。

泉峰汽車：向安徽子公司增資4億元

泉峰汽車發布公告，為滿足全資子公司泉峰安徽的生產經營需求，公司擬以債轉股方式向其增資4億元。增資后，泉峰安徽注冊資本將從73,953.26萬元增至113,953.26萬元。泉峰安徽成立于2020年9月，位于安徽馬鞍山雨山經開區，主要從事汽車零部件研發、制造等業務。

安徽馬鞍山生產基地是泉峰汽車的重要生產基地，布局完善，設有研發中心、數據中心、模具車間、壓鑄車間、機加工車間和熱處理車間。基地配備多臺大噸位壓鑄設備，主要生產驅動電機殼體、電池托盤、電控模塊殼體等新能源汽車核心零部件。

領益智造：攜手北京亦莊共筑具身智能產業新未來

領益智造官微消息，1月4日，2026年北京經開區高質量發展大會在亦莊國際會展中心舉行。在大會的“平臺、基金項目簽約儀式”環節，領益智造與多家先進科技企業和金融企業共同完成簽約。本次簽約圍繞具身智能機器人制造平臺相關項目展開，通過與北京經開區及相關產業資源協同合作，公司將進一步拓展在具身智能領域的布局深度與合作廣度。

領益智造以精密制造為核心，圍繞具身智能機器人產業，已具備絲杠、減速器、關節模組、散熱與充電方案等核心部件的加工與組裝能力，可提供涵蓋CNC、壓鑄、MIM、鍛造、注塑、3D打印及Softgoods在內的完整制造工藝體系。截至2025年11月底，公司已累計完成超5000臺人形（具身）機器人硬件及整機組裝服務，覆蓋整機與靈巧手組裝、關節模組，以及頭、腰、腦、臂、腿、靈巧手等高精度核心部件。

在產業化落地方面，領益智造與北京人形機器人創新中心共建中試基地，具備年產5000臺人形機器人的驗證能力；同時，圍繞未來規模化需求，公司規劃建設年產50萬臺的人形機器人超級工廠，持續完善從驗證到量產的產業化承接能力。

藍思科技擬收購裴美高國際100%股權

藍思科技股份有限公司（簡稱“藍思科技”）發布公告稱，公司于2025年12月10日與呂松壽（LEU, SONG - SHOW）簽訂了《股權收購意向協議》，擬以現金及其他合法方式購買其擁有的PMG International Co., LTD.（裴美高國際有限公司）100%股權。

裴美高國際有限公司持有元拾科技（浙江）有限公司95.1164%股權，后者從事金屬工具制造、金屬制品研發及銷售、有色金屬鑄造等業務。通過本次收購，藍思科技將快速獲得裴美高國際有限公司與元拾科技（浙江）有限公司在國內外特定客戶服務器機柜業務（包括但不限于機架、滑軌、托盤、Busbar、其他組件）的成熟技術與客戶認證，以及先進液冷散熱系統集成能力，與公司強大的精密結構件制造及“材料 - 模組 - 整機”垂直整合能力形成強力互補與高度協同。

廣汽本田：完成收購東風本田發動機公司

近日，廣汽本田完成對東風本田發動機有限公司的全資收購，并將其正式更名為廣汽本田發動機有限公司。至此，東風集團股份完全退出股東行列，原高管團隊悉數更換，擁有27年歷史的DHEC正式落幕。

此次交易中，廣汽本田以11.72億元現金收購東風集團持有的50%股權；本田技研工業株式會社及本田中國則以剩余50%股權作價，對廣汽本田進行增資。增資完成后，廣汽本田注冊資本從5.41億美元提升至8.67億美元，廣汽集團與本田的持股比例仍各占50%。

受新能源沖擊，發動機賽道遇冷，但東風本田發動機公司在2025年上半年凈利潤仍達3.71億元。同時，廣汽本田2025年（不含12月）累計銷量達30.09萬輛，全年銷量預計在34 - 35萬輛左右。