圖源：鴻特科技

鴻特科技泰國壓鑄基地主體封頂

11月6日，廣東鴻特科技股份有限公司（簡稱“鴻特科技”）泰國基地封頂儀式在泰國羅勇府正大（CPGC）產業園舉行。此次封頂，不僅是項目建設從“主體施工”邁向“設備安裝、調試”新階段的重要節點，更承載著鴻特科技的多重戰略期望。

鴻特科技此前發布公告稱，公司計劃在泰國投資新建生產基地，以進一步完善其海外戰略布局。新建基地項目選址于泰國羅勇府正大（CPGC）產業園，建設內容包括土地購置、廠區建設、設備采購及安裝等，主要生產各類汽車鋁合金壓鑄零部件。

力勁EPRESS系列新一代智能冷室壓鑄單元

據力勁集團消息，11月6日 - 8日，2025年度寧波壓鑄產業高峰論壇（壓鑄年會）暨北侖模具科技周活動在寧波舉辦。大會上，劉穩博士介紹了力勁自主研發的EPRESS系列新一代智能冷室壓鑄單元，該單元集高精度控制、高動態性能與綠色節能設計于一體。EPRESS系列采用分布式IO控制架構與雙閉環實時控制系統，可實現毫秒級動態響應與工藝自適應控制。

圖源：力勁集團

該系列搭載智能鎖模力控制和模面熔覆加硬技術，顯著提升了模具耐用性與成型穩定性；最高系統壓力達210 bar，能滿足高致密度、復雜結構件的成型需求。同時，該系列具備模塊化與高兼容性設計，可與力勁自研的TPI半固態成型技術協同應用，在安全、節能與柔性制造方面表現出色，能為客戶提供更高效、更可靠的智能壓鑄解決方案。

華達科技斬獲9.8億元鋁壓鑄項目定點

11月10日，華達科技發布公告稱，公司成功獲得國內多家汽車制造企業及新能源電池企業的項目定點，將為這些客戶提供多種類型的汽車零部件產品，預計項目生命周期內的總銷售金額達29億元。

其中，華達科技的全資子公司華汽新能源科技（江蘇）有限公司表現亮眼，一舉獲得3個鋁壓鑄項目定點。這些項目涵蓋新能源汽車電池托架、支架、減震塔等鋁壓鑄產品的開發、設計與批量生產任務，且3家客戶均為全新開發。該定點項目預計生命周期為5 - 8年，總銷售金額達9.8億元，計劃于2026年第二季度正式量產。

小米汽車一體化壓鑄鋁三角梁斬獲2025國際壓鑄大賽“最佳結構獎”

近日，小米汽車官微發文稱，在北美壓鑄協會舉辦的活動上，小米YU7的20合1一體化壓鑄鋁三角梁榮獲“2025國際壓鑄大賽”最佳結構獎，該獎項也是此次大賽的最高級別獎項。北美壓鑄協會（NADCA）主辦的展會是北美地區年度規模最大、專業性最強的壓鑄行業盛會。

圖源：小米汽車

據介紹，一體化壓鑄鋁三角梁采用車身與熱管理跨系統集成化設計，承擔了空調箱、壓縮機、冷媒與冷卻集成模塊等部件的掛接功能，使前艙布局極為緊湊。結合一體化壓鑄后地板、電池包與車身一體化設計（CTB）等高性能高集成設計，助力小米YU7車身扭轉剛度達到47610N·m/deg。

伊之密：北美車企需求或促大型鎂合金壓鑄設備增長

近日，伊之密在互動平臺上表示，北美新能源車企正聚焦輕量化以提升續航，對鎂合金大件需求迫切，公司UN6600MGII·Plus等機型能適配大型件的生產。隨著車企量產推進，行業對大型鎂合金壓鑄設備的需求有望釋放，有助于設備需求的增長。

寶武鎂業：汽車鎂壓鑄件將迎來發展機遇

近日，寶武鎂業在接受機構調研時表示，近一年來鎂價持續低于鋁價，同時汽車輕量化趨勢不斷加速。在此背景下，壓鑄廠紛紛加大在鎂壓鑄領域的布局，許多原本從事鋁壓鑄的廠商也開始涉足鎂壓鑄業務。與此同時，整車企業也在積極提升鎂產品的應用比例，其中某車企的鎂合金產品均由寶武鎂業提供，單車鎂合金用量目前已超過20Kg。

展望未來，隨著鎂大型壓鑄件如電驅殼體、后地板、門內板等部件在汽車上的廣泛應用，單車用鎂量有望達到50 - 100kg。從產品領域來看，儀表盤支架、電驅殼體、后地板等領域正在加速推進鎂的應用。從公司及同行業其他企業的定點情況來看，鎂合金汽車壓鑄件正迎來前所未有的發展機遇。

辰致輕量化T75減震塔項目首樣交付

據辰致輕量化消息，日前，辰致輕量化的最后一件產品順利通過發運評審并完成裝箱，T75減震塔項目迎來階段性勝利。今年8月18日，客戶正式確認開模數據并下達動刀指令，交付周期鎖定為71天，即模具設計、方案評審、精密加工、樣件試制與檢測交付須全流程一次通過。

圖源：辰致輕量化

湖北金輝科技：智能化升級提效擴能

據鄖西融媒體中心最新報道，近日，在湖北省十堰市鄖西縣上津鎮丁家灣村，湖北金輝科技有限公司的生產車間內呈現出一派繁忙而有序的景象。多條自動化生產線全速運轉，機械臂精準操作，一件件精密壓鑄件接連下線，彰顯出企業搶抓生產、滿足訂單的強勁動力。

圖源：鄖西融媒體中心

湖北金輝科技，作為一家深耕精密制造領域的企業，其產品線廣泛覆蓋汽車及摩托車配件、燃氣具、氣動液壓配件、儀器儀表以及鋁合金燈具等多個領域。近年來，公司積極響應“機器換人”的號召，大力推進產線智能化改造，通過引進一系列先進自動化設備，實現了生產效率的質的飛躍。

為了進一步擴大產能、拓展國際市場，湖北金輝科技在今年新增了6條全自動汽車空調壓縮機生產線，使得日產能達到6000至8000套。憑借穩定可靠的產品質量和高效快捷的交付能力，公司成功打開了海外市場的大門，產品遠銷德國、意大利、瑞典、新加坡等十余個國家，國際競爭力持續增強。目前，公司的年鑄件產能已突破5000噸大關，產值達到4000萬元，并正朝著年底6000萬元的目標任務發起沖刺。

1-9月我國冷室壓鑄機出口628臺

來自中國鑄造協會消息，據海關數據統計，1-9月，我國冷室壓鑄機共計出口628臺，同比增長24.4%。其中：9月冷室壓鑄機出口71臺，同比增長34%，環比下降7.8%。

紐泰格擬設立兩家下屬公司，拓展機器人及相關零部件業務

江蘇紐泰格科技集團股份有限公司（簡稱“紐泰格”）發布公告，公司擬出資1億元對外投資設立全資子公司江蘇紐泰格機器人科技有限公司，并通過該全資子公司出資500萬元對外投資設立全資孫公司上海紐泰格機器人科技有限公司。其中，江蘇紐泰格機器人主要從事機器人及相關零部件產品的產業化；上海紐泰格機器人主要從事機器人及相關零部件產品的研發。

紐泰格表示，本次對外投資將使公司業務從汽車零部件領域向相關新興領域拓展，有利于發揮公司在汽車零部件領域積累的精密制造、質量控制、供應鏈管理等方面的經驗與優勢，培育新的業務增長點。

蔡司大中華區總部綜合園區項目落戶上海

據國內媒體報道，11月7日，在上海舉辦的第八屆進博會上，卡爾蔡司（上海）管理有限公司（簡稱“蔡司”）與中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會保稅區管理局正式簽署土地使用權出讓協議，這標志著蔡司大中華區總部綜合園區項目取得關鍵性進展，即將進入建設階段。

圖源：智慧自貿區

上海土地市場信息顯示，卡爾蔡司（上海）管理有限公司競得“中國（上海）自由貿易試驗區Y00-0702單元規劃25-H16-7地塊”，該地塊面積約5.3萬平方米（約合80畝），出讓年限為工業用地50年，容積率2.0，成交價1.1911億元。

蔡司集團創立于1846年，總部位于德國奧伯科亨，在醫療技術、工業質量與研究解決方案、光學消費品、半導體制造技術四個領域處于領先地位。蔡司于1957年進入中國，1999年作為首批外資企業入駐外高橋保稅區。蔡司大中華區總部綜合園區項目將全面整合并升級蔡司大中華區總部的管理、運營、銷售、研發、生產、供應鏈等核心職能，形成高效協同的運營體系，從而顯著提升蔡司在中國市場的運營效率與響應速度。

臺群精機第50000臺立加下線

據臺群精機消息，日前，臺群精機第50000臺立式加工中心在創世紀集團湖州制造總部正式下線。這標志著臺群精機在高端智能裝備領域的技術積累與規模化制造能力又邁上了一個新臺階。

圖源：臺群精機

公司自2017年進入通用領域以來，憑借在3C領域積累的技術、產品、品牌、市場等優勢，將其應用于通用領域的立加系列機型上，實現了后發先至。自2019年起，出貨量連年翻番：2021年全年，立式加工中心出貨量超過10000臺，夯實了行業領先地位。2021年 - 2023年，臺群856系列立加三年累計銷售突破20000臺大關，成為國產高端裝備替代進口的主力機型之一。此次立加第50000臺下線，距離2021年的萬臺里程碑僅僅過去四年，產銷量又邁向了一個全新量級。

博俊科技擬在杭州建設汽車零部件生產基地

11月10日，博俊科技發布公告，其全資子公司浙江博俊工業科技有限公司計劃與杭州前進智造園管理辦公室簽署項目合作協議書，擬在杭州市錢塘區建設汽車零部件生產基地項目，項目建設用地面積約83畝。

該項目旨在提升公司汽車零部件的生產能力，以更好地滿足客戶需求，進一步擴大市場影響力。項目建設預計在土地出讓合同約定的交地之日起6個月內開工，并在36個月內通過竣工驗收合格。項目達產后，預計年產2400萬套汽車車身件。

錫南科技壓殼類產品占全球市場份額約15%

近日，錫南科技在投資者關系活動中表示，公司壓殼類產品占全球市場份額約15%，目前銷售分布基本維持境內境外各50%的市場格局，后續將根據客戶端項目量產地的變化進行動態調整。

伯特利攜手金潤電氣設立合資公司，布局高增長賽道

11月6日，伯特利發布公告，公司與廊坊金潤電氣股份有限公司共同投資設立蕪湖伯特利驅動科技有限公司，注冊資本為1億元。新公司已取得營業執照。

據公告，伯特利驅動主要致力于研發、生產、銷售線控制動系統電機、電控轉向系統電機、電控懸架系統電機、無框力矩電機、泵類電機、伺服電機等產品。這是公司實施技術自主化、產品多元化、市場全球化戰略的核心舉措之一。通過將電機技術與智能底盤深度融合，公司旨在鞏固在汽車底盤領域的優勢地位，布局高端新能源汽車、智能駕駛、人形機器人關鍵部件等高增長賽道，以應對供應鏈風險和市場競爭，支持公司進入人形機器人關鍵部件產業，實現產業化布局。

萬安科技將全資控股富奧萬安

浙江萬安科技股份有限公司（簡稱“萬安科技”）發布公告，公司擬通過公開摘牌方式購買控股子公司長春富奧萬安制動控制系統有限公司（簡稱“富奧萬安”）部分股權。近日，公司與富奧汽車零部件股份有限公司（簡稱“富奧股份”）簽訂了《股權轉讓合同》，公司將以2622.2萬元的價格購買富奧股份持有的富奧萬安40%的股權。交易完成后，公司將持有富奧萬安100%股權。

今年前三季度，萬安科技實現營業收入34.6億元，同比增長13.93%；凈利潤為1.48億元，同比增長2.43%。

立中集團獲多項鋁合金車輪項目定點

立中集團近日發布公告，子公司墨西哥立中、新泰車輪和保定車輪近日分別收到某國際知名汽車制造商（客戶1）、某國際知名豪華車企（客戶2）和某新能源頭部汽車制造商（客戶3）的鋁合金車輪項目定點通知。

其中，客戶1的低壓鑄造鋁合金車輪項目預計于2027年1月開始量產，項目生命周期為6年，預計銷售金額約為6.97億元；客戶2的鍛造和旋壓鋁合金車輪項目預計于2027年12月開始量產，項目生命周期為4年，預計銷售金額約為1.68億元；客戶3的旋壓鋁合金車輪項目預計于2025年12月開始量產，項目生命周期為3年，預計銷售金額約為2.7億元。三個項目周期內銷售額合計約為11.35億元。

美湖股份：具身智能零部件項目今年新增定點十余家客戶

美湖股份近日表示，今年前三季度，公司具身智能核心零部件項目新增定點包括騰訊、杭州頭部機器人廠商Y公司、銀河通用、螞蟻等十余家頭部機器人客戶。為貫徹落實智能化升級戰略，美湖股份緊抓機器人產業機遇，于2025年9月設立機器人事業部，通過整合內外部資源，探索新的業務增長點。

美湖股份是國內最早生產發動機泵類產品的企業之一，經過數十年行業積累，應行業變革及技術升級迭代，產品已延展至泵類、電機類、壓鑄件類、金屬冶金制品零部件類、機器人零部件類以及其他類相關產品。

10月新能源汽車的銷量占比首次超過50%

中國汽車工業協會發布數據，2025年10月，我國新能源汽車產銷同比保持快速增長態勢，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例達到51.6%，市場占有率首次過半。

10月，汽車產銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛，環比分別增長2.5%和3%，同比分別增長12.1%和8.8%。汽車市場延續良好發展態勢，月度產銷創同期新高。其中，新能源汽車產量為177.2萬輛，銷量為171.5萬輛，同比分別增長21.1%和20%。

1至10月，汽車累計產量為2769.2萬輛，累計銷量為2768.7萬輛，同比分別增長13.2%和12.4%。其中，新能源汽車累計產量達1301.5萬輛，累計銷量達1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%。

1-10月中國生產原鎂81.8萬噸

據中國有色金屬工業協會鎂業分會不完全統計，2025年10月，中國原鎂產量為9.12萬噸，環比增長1.9%，同比增長4.52%。1-10月，中國共產原鎂約81.8萬噸，同比增長約4.52%。

據府谷縣鎂工業協會統計，2025年10月，府谷縣原鎂產量5.35萬噸，同比增長11.92%；1-10月累計43.42萬噸，同比增長0.76%。2025年10月，神木市原鎂產量1.01萬噸，同比增長65.57%；1-10月累計7.41萬噸，同比減少6.2%。

廣汽集團與本田、本田中國及廣汽本田訂立增資協議

11月10日，廣汽集團發布公告，公司與本田、本田中國及廣汽本田訂立增資協議。據此，廣汽本田的注冊資本將由5.41億美元擴大至8.67億美元。增資事項完成后，本公司、本田及本田中國將維持各自持有廣汽本田的股權比例不變。

此次增資，旨在推動廣汽本田收購東風本田發動機有限公司（簡稱“東風本田發動機”）。作為股權重組的核心環節，公告披露，廣汽集團旗下廣汽本田已于10月30日與東風汽車集團訂立產權交易合同。據此，東風集團同意出售而廣汽本田同意收購東風本田發動機50%股權，價格為11.72億元。交易完成后，這家為廣汽本田配套了27年的發動機公司將成為廣汽本田的全資子公司。