揚(yáng)州凱翔投資壓鑄汽配及5G通訊件項(xiàng)目

近日，位于揚(yáng)州市寶應(yīng)縣的凱翔精鑄產(chǎn)業(yè)園，目前項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)。該項(xiàng)目由揚(yáng)州凱翔精鑄科技有限公司投資，主要圍繞汽車配件產(chǎn)品鏈及5G通訊鋁壓鑄組件進(jìn)行布局。產(chǎn)業(yè)園投入使用可形成年產(chǎn)800萬件變速器殼體等汽車零部件、400萬套5G基站通信散熱基板生產(chǎn)能力。

新寶股份募投壓鑄類小家電建設(shè)項(xiàng)目

廣東新寶電器股份有限公司發(fā)布公告，公司擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過9.66億元，用于壓鑄類小家電建設(shè)項(xiàng)目、創(chuàng)意小家電建設(shè)項(xiàng)目、品牌營銷管理中心建設(shè)項(xiàng)目以及企業(yè)信息化管理升級項(xiàng)目。新寶股份是國內(nèi)較早從事設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)、銷售小家電產(chǎn)品的企業(yè)之一，產(chǎn)品主要包括電熱水壺、電熱咖啡機(jī)、面包機(jī)、打蛋機(jī)、多士爐、攪拌機(jī)等。

敏實(shí)集團(tuán)與亞德林就共建歐洲壓鑄廠正式簽約

7月20日，敏實(shí)集團(tuán)旗下精確實(shí)業(yè)股份有限公司（UAT）與蘇州亞德林股份有限公司，在浙江嘉興舉行“精確UAT &亞德林合資企業(yè)簽約儀式”。此舉標(biāo)志著敏實(shí)集團(tuán)正式牽手亞德林公司并將在歐洲建設(shè)壓鑄工廠。精確實(shí)業(yè)股份有限公司董事長兼總經(jīng)理胡白莎女士、蘇州亞德林股份有限公司總經(jīng)理沈林根先生代表各自企業(yè)簽約。

根據(jù)雙方于6月10日簽署的框架協(xié)議，敏實(shí)集團(tuán)將聯(lián)合亞德林在歐洲的塞爾維亞建立合資壓鑄工廠，預(yù)計投資3億人民幣，用于壓鑄生產(chǎn)設(shè)備采購等。據(jù)了解，敏實(shí)集團(tuán)作為汽車零部件行業(yè)領(lǐng)軍者，在全球整車廠有著良好的合作關(guān)系，已成功拿下了德國大眾MEB電池包業(yè)務(wù)，并在歐洲為該項(xiàng)目新建工廠。亞德林作為上海大眾MEB電池包壓鑄件的供應(yīng)商，通過這次戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大規(guī)模效益，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

鋒龍股份擬定增募資2.45億元

浙江鋒龍電氣股份有限公司近日發(fā)布預(yù)案，公司擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額不超過人民幣2.45億元，募集資金將全部用于年產(chǎn)325萬套液壓零部件項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。

鋒龍股份從事園林機(jī)械零部件及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括點(diǎn)火器、飛輪、汽缸等園林機(jī)械零部件和多種品規(guī)的汽車精密鋁壓鑄零部件。

晉拓(無錫)汽車壓鑄零部件項(xiàng)目即將投產(chǎn)

近日，從江蘇無錫市錫山區(qū)獲悉，晉拓汽車高端零部件智能制造項(xiàng)目目前廠房主體已封頂，計劃8月份竣工投產(chǎn)。項(xiàng)目由上海晉拓金屬制品有限公司投資建設(shè)，于去年6月份開工，占地面積246畝，總建筑面積16.3萬平米。上海晉拓成立于2004年，在上海建有特種鑄造研究中心，從事模具開發(fā)、鋅、鋁合金精密壓鑄、CNC精密加工等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有變速箱體、減震和濾清器等汽車零部件、電子電器零部件、電機(jī)馬達(dá)部件、通訊零部件等。

東山精密募資28.64億元

7月21日，深交所上市公司--蘇州東山精密制造股份有限公司公告，公司非公開發(fā)行1.03億股票，募集資金凈額28.64億元，并已簽署了《募集資金三方監(jiān)管協(xié)議》。東山精密始建于1998年，從事精密壓鑄件、精密鈑金、半導(dǎo)體設(shè)備通訊設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品應(yīng)用于通信、半導(dǎo)體、新能源、LED電子制造、軌道交通等眾多行業(yè)。

廣東新粵差壓鑄造項(xiàng)目環(huán)評公示

肇慶市高要區(qū)環(huán)境保護(hù)局，于7月21日對廣東新粵智造科技有限公司差壓鑄造項(xiàng)目環(huán)評申請受理，并對外公示。項(xiàng)目位于肇慶市高要區(qū)金利鎮(zhèn)，總占地面積約69524.1平米，總建筑面積112828.34平米，建設(shè)10棟生產(chǎn)車間，包括CNC加工車間、差壓鑄造車間、壓鑄車間、熔鑄車間、熱處理線車間等。項(xiàng)目建設(shè)完成后，預(yù)計年產(chǎn)汽車鋁合金鑄造產(chǎn)品2.4萬噸。廣東新粵智造科技有限公司于2018年，從事汽車零部件、合金壓鑄件、模具、工裝夾具等的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售。

國豪精密壓鑄項(xiàng)目年底試產(chǎn)

通州日報消息，位于南通高新區(qū)的國豪精密壓鑄項(xiàng)目已有兩棟廠房主體竣工，有望今年10月完成建設(shè)任務(wù)。今年底，一期項(xiàng)目將開始試生產(chǎn)。項(xiàng)目建設(shè)后，可形成年產(chǎn)鋁合金汽車車燈支架1000萬個、車燈散熱器1000萬個、車燈反射器500萬個、鋅合金汽車后視鏡支架100萬個的生產(chǎn)能力。

公司總經(jīng)理吳長巧介紹，南通國豪精密壓鑄有限公司作為上海國豪機(jī)械制造有限公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目，企業(yè)客戶大多是國內(nèi)外知名汽車零部件配套行業(yè)巨頭。

嘉朗（南通）鋁壓鑄汽車零部件項(xiàng)目

目前，南通高新區(qū)集聚了雄邦、鴻圖、鴻泰、鴻勁、眾福等國內(nèi)壓鑄龍頭企業(yè)，園區(qū)內(nèi)形成了具有鋁湯直供、模具設(shè)計及制造、精加工等配套服務(wù)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。由上海嘉朗實(shí)業(yè)有限公司投資建設(shè)的嘉朗精密機(jī)械項(xiàng)目落戶后，主動融入“朋友圈”，與上下游企業(yè)密切合作。

公司基建經(jīng)理吳葛亮介紹，該項(xiàng)目主要從事鋁壓鑄汽車零部件的模具設(shè)計與制作、精密鑄造及深加工和銷售，汽車發(fā)動機(jī)減震系統(tǒng)及壓鑄自動化設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。項(xiàng)目一期于2018年6月開工，建筑面積約5萬平方米，項(xiàng)目投產(chǎn)后，可年產(chǎn)鋁合金壓鑄件3300萬件、鋁合金澆鑄件850萬件、減震懸置產(chǎn)品50萬件、精密模具200付。

萬豐奧威子公司再獲特斯拉供應(yīng)商1.6億元合同

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司發(fā)布公告，公司收到子公司萬豐鎂瑞丁的通知，萬豐鎂瑞丁近日再次獲得特斯拉一級供應(yīng)商延鋒安道拓座椅支架定點(diǎn)函，項(xiàng)目訂單金額約1.6億元。公司表示，以上項(xiàng)目訂單對公司銷售收入雖不會產(chǎn)生重大影響，但為公司進(jìn)一步開拓新能源汽車領(lǐng)域奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，公司后續(xù)將持續(xù)與特斯拉及其供應(yīng)商開展新的業(yè)務(wù)合作，進(jìn)一步提高公司與特斯拉的配套份額。

拓普集團(tuán)購地197畝擴(kuò)大產(chǎn)能

寧波拓普集團(tuán)股份有限公司公告，公司全資子公司寧波拓普底盤系統(tǒng)有限公司以人民幣6474.66萬元，競得寧波市鄞州開發(fā)區(qū)一宗國有建設(shè)用地使用權(quán)，面積為131066平方米(約197畝)。

公司表示，此次競得土地使用權(quán)將用于擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)能，以滿足客戶訂單需求，為公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

皮爾博格為華為生產(chǎn)5G基站散熱器

近日，位于靖江城北園區(qū)內(nèi)的上海皮爾博格靖江基地精智智能華為5G生產(chǎn)項(xiàng)目，正抓緊生產(chǎn)。車間里，打著“華為”標(biāo)識的散熱器已經(jīng)下線，該5G基站散熱器生產(chǎn)線于去年4月啟動，至今已接受華為采購、SQE團(tuán)隊的三次現(xiàn)場審核。

據(jù)悉，該項(xiàng)目采用皮爾博格公司研發(fā)的三通道真空冷媒充注機(jī)，國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了絕對真空生產(chǎn)，同時利用整體冷嵌齒成型核心工藝，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)5G散熱器智能化生產(chǎn)“零的突破”。公司相關(guān)人士介紹，計劃2021年底前，可實(shí)現(xiàn)華為5G基站散熱器產(chǎn)品年產(chǎn)能150萬標(biāo)準(zhǔn)套。

今飛凱達(dá)定增申請獲證監(jiān)會通過

今飛凱達(dá)發(fā)布公告，7月20日，中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會對公司非公開發(fā)行股票的申請進(jìn)行了審核。根據(jù)審核結(jié)果，公司本次非公開發(fā)行股票的申請獲得審核通過。

同時發(fā)布2020年半年度業(yè)績快報，公司營業(yè)總收入約12.92億元，同比增加0.72%；凈利潤2666.9萬元，同比增加37.51%。

勁勝智能計劃籌備擴(kuò)大產(chǎn)能

廣東勁勝智能集團(tuán)股份有限公司近日表示：2019年度勁勝智能精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)收入規(guī)模仍較大。隨著業(yè)務(wù)整合的持續(xù)深入開展及公司作為接單平臺的過渡期結(jié)束，預(yù)計2020年及以后該業(yè)務(wù)收入規(guī)模將大幅下降。2020年公司在上年度業(yè)務(wù)整合的基礎(chǔ)上，繼續(xù)投入資源深化消費(fèi)電子產(chǎn)品精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的整合，力爭在本年實(shí)現(xiàn)整合工作的基本收尾。

公司自2020年以來，高端智能裝備業(yè)務(wù)訂單充裕，產(chǎn)銷兩旺。隨著國內(nèi)疫情的逐漸減緩、下游行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司下游客戶因籌備今年下半年及明年的生產(chǎn)需要，固定資產(chǎn)投資逐漸增加，使得高端智能裝備產(chǎn)品需求出現(xiàn)增長，公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，因此公司將推進(jìn)籌備新建產(chǎn)能，全面布局高端智能裝備市場領(lǐng)域。目前，勁勝智能深圳生產(chǎn)基地約占60%的總產(chǎn)能，蘇州和宜賓基地合計占40%的總產(chǎn)能，目前各個生產(chǎn)基地基本都處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

上汽通用CVT變速器項(xiàng)目竣工環(huán)評

煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)保分局，對上汽通用東岳動力總成有限公司CVT變速器項(xiàng)目竣工環(huán)評驗(yàn)收并公示。項(xiàng)目位于煙臺經(jīng)開區(qū)，利用公司現(xiàn)有空地建設(shè)，新建CVTI變速器車間，新建變速器殼體加工線及變扭器加工線各3條，閥體加工線及電磁閥體加工線各1條。項(xiàng)目建成后，新增CVT250變速器零部件（殼體、變扭器殼體、閥體、電磁閥體、槽板）年生產(chǎn)能力45萬套。

南京越博投資新能源汽車動力系統(tǒng)基地

7月20日，南京越博動力新能源汽車動力系統(tǒng)基地項(xiàng)目簽約儀式在渭南高新區(qū)舉行。公司擬在渭南高新區(qū)設(shè)立子公司，建設(shè)新能源汽車動力系統(tǒng)基地，規(guī)劃總投資12.78億元，占地165畝，分二期實(shí)施，主要從事新能源汽車核心部件及動力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、自動變速系統(tǒng)，適用于不同動力驅(qū)動的各類新能源汽車。

其中，一期建設(shè)年產(chǎn)5萬套新能源汽車動力總成基地；二期建設(shè)年產(chǎn)10萬套新能源汽車動力總成基地。

6月，我國汽車壓鑄件出口大幅減少

根據(jù)卓創(chuàng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月份鋁合金錠冶煉廠基本都已經(jīng)正常生產(chǎn)，但受到國際疫情持續(xù)蔓延影響，下游汽車輪轂及鋁壓鑄件出口大幅縮減，加之隨著國內(nèi)汽車銷售淡季的來臨，國內(nèi)需求的帶動作用較弱，市場在6月份開工較5月份變化小。預(yù)計2020年7月份市場開工率將維持在45-50%左右，銷售淡季訂單量仍有下行風(fēng)險。

麥格納在天津武清投資汽車零部件工廠

7月21日，世界500強(qiáng)企業(yè)麥格納集團(tuán)——麥格納卡斯馬中國副總裁李亞旭一行到天津武清區(qū)洽談對接合作事宜，并與武清開發(fā)區(qū)簽訂合作協(xié)議。項(xiàng)目將圍繞汽車系統(tǒng)總成和車身等關(guān)鍵部件的研發(fā)、測試及智能制造等，建立自動化生產(chǎn)線，打造智能工廠。

麥格納集團(tuán)總部位于加拿大安大略省，從事汽車零部件研發(fā)及制造、整車研發(fā)及代工，產(chǎn)品涵蓋汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身與底盤系統(tǒng)、鏡像系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、整車設(shè)計及代工組裝。

立訊精密收購緯創(chuàng)子公司成蘋果OEM

立訊精密工業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，公司及其控股股東立訊有限公司將出資33億元人民幣（約合4.72億美元）全資收購緯創(chuàng)資通兩家全資子公司100%的股權(quán)。當(dāng)前，緯創(chuàng)是僅有的三家iPhone代工制造商之一，其子公司緯新資通(昆山)公司是緯創(chuàng)唯一的iPhone生產(chǎn)基地。此次成功收購緯創(chuàng)子公司，立訊精密從而成為蘋果公司代工廠商。

緯創(chuàng)的一位代表稱，出售給立訊精密的昆山工廠主要生產(chǎn)智能手機(jī)、筆記本電腦和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。將來，緯創(chuàng)將把其中一些產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國其他地區(qū)。

廣東省累計建成5G基站超7.8萬座

廣東省工業(yè)和信息化廳于7月21日表示，截至今年6月底，廣東全省累計建設(shè)5G基站數(shù)量超過7.8萬座，其中，6月份新增14926座，上半年新增5G基站4.1萬座。廣州、深圳分別累計建成5G基站3519座、4560座，廣東電信、廣東移動、廣東聯(lián)通分別建成5G基站10486座、20654座、10261座。

鋅合金汽車部件比鋁部件壽命更長

據(jù)外媒報道，由英國克蘭菲爾德大學(xué)可持續(xù)性制造系統(tǒng)中心進(jìn)行一項(xiàng)新研究，比較了三種不同的合金（鋁-A380、鎂-AZ91D和鋅-ZA8）。研究表明，在生產(chǎn)汽車零部件時，用鋅合金取代鋁合金可以極大地延長部件的壽命，還可以提高可持續(xù)性。

該項(xiàng)研究指出，人們總是優(yōu)先選擇鋁的原因在于，沒有充分考慮到最終產(chǎn)品的可持續(xù)性。當(dāng)把時間、成本和靈活性等傳統(tǒng)因素與可持續(xù)性因素結(jié)合考察時，克蘭菲爾德大學(xué)的研究表明，對于汽車制造商而言，與鋁或鎂合金相比，而且更加物有所值，因?yàn)橛闷渲圃斐龅牟考赡鼙绕渌辖鸩考氖褂脡勖L得多。

河池鋁合金輕量化微型汽車項(xiàng)目開工

河池日報，7月19日，廣西河池市年產(chǎn)30萬輛鋁合金輕量化微型汽車項(xiàng)目開工儀式在宜州區(qū)洛東工業(yè)集中區(qū)舉行。項(xiàng)目由廣西華桂汽車科技有限公司投資建設(shè)，占地2000畝，年產(chǎn)能50萬輛，分二期建設(shè)。其中一期占地1200畝，設(shè)計年產(chǎn)能30萬輛。華桂汽車主營汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)、制造及銷售。

恒大動力電機(jī)生產(chǎn)基地落戶上海松江

國家級松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)消息，恒大動力電機(jī)上海松江生產(chǎn)基地項(xiàng)目日前舉行土地摘牌及合同簽約儀式，其項(xiàng)目公司上海逸塵動力科技有限公司成功摘牌國家級松江綜合保稅區(qū)B區(qū)3-3號地塊。

項(xiàng)目用地面積170畝，為恒大純電動汽車項(xiàng)目的配套項(xiàng)目。本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)研發(fā)中心、乘用車動力電機(jī)性能測試中心和中央電機(jī)制造車間、動力電機(jī)總裝車間、電子電控制造車間等工藝車間，主要用于動力電機(jī)研發(fā)、測試和制造。項(xiàng)目一期規(guī)劃年產(chǎn)能20萬套電機(jī)，擬于2022年建成投產(chǎn)。

特斯拉柏林工廠年產(chǎn)量200萬輛

據(jù)外媒報道，德國媒體最新發(fā)布的一份報告指出，特斯拉的歐洲汽車制造前景令人意外地樂觀。據(jù)消息人士透露，特斯拉柏林超級工廠的年產(chǎn)量可能高達(dá)200萬輛——這是大眾沃爾夫斯堡工廠產(chǎn)量的兩倍多。

該報告稱，特斯拉預(yù)計歐洲的電動汽車市場容量為1200萬輛。如果柏林超級工廠以每年200萬輛的生產(chǎn)速度運(yùn)營，這家電動汽車制造商將占據(jù)歐洲電動汽車市場大約16%的份額。柏林超級工廠預(yù)計將于明年開始運(yùn)營，將為當(dāng)?shù)厥袌錾a(chǎn)Model Y型車。

6月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增長29%

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，6月份，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量20761套，同比增長29.2%，較5月的16.9%大幅回升12.3%；1-6月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為93793套，累計增長10.3%。其中第二季度產(chǎn)量為57812臺，較去年同期增長約45%，較一季度增長約50%。

據(jù)IFR統(tǒng)計，我國工業(yè)機(jī)器人密度在2017年達(dá)到97臺/萬人，已經(jīng)超過全球平均水平，預(yù)計我國機(jī)器人密度將在2021年突破130臺/萬人，達(dá)到發(fā)達(dá)國家平均水平。