![]() 安徽瑞林精科登陸“新三板” 汽車鋁合金精密壓鑄件企業(yè)——安徽瑞林精科股份有限公司(簡(jiǎn)稱:瑞林精科,股票代碼:874184)已于2024年1月3日起在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(“新三板”)成功掛牌。
瑞林精科自2002年成立以來(lái),專注于運(yùn)用高壓鑄造和精密加工技術(shù),為汽車行業(yè)提供鋁合金精密壓鑄件。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等核心部位。除此之外,公司也積極拓展了部分光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋁合金壓鑄件產(chǎn)品線。財(cái)報(bào)顯示,瑞林精科在2022年度、2023年1月-3月,其營(yíng)業(yè)收入分別為2.64億元、6519.86萬(wàn)元;凈利潤(rùn)分別為1215.16萬(wàn)元、139.95萬(wàn)元。 安徽銳美擬采購(gòu)海天金屬350T-9000T壓鑄單元 1月8日,寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱:海天金屬)與安徽銳美精密部件有限公司(簡(jiǎn)稱:安徽銳美)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議條款,安徽銳美將再次批量采購(gòu)海天金屬的350T-9000T智能壓鑄單元。此前,安徽銳美壓鑄一期產(chǎn)線已成功應(yīng)用十多套海天金屬的350T-5000T智能壓鑄單元。
安徽銳美位于安徽省阜陽(yáng)市,公司占地面積約6.4萬(wàn)平方米,具備年生產(chǎn)4.5萬(wàn)噸鋁合金壓鑄件的產(chǎn)能。目前安徽銳美壓鑄一期產(chǎn)線全部設(shè)備已具備正常生產(chǎn)能力,接下來(lái)二三期產(chǎn)線預(yù)計(jì)再次追加投入更多壓鑄島。
安徽銳美一期產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng) 泰瑞IKON壓鑄機(jī)全球首發(fā) 1月9日,泰瑞IKON三板直壓式大型壓鑄機(jī)上市發(fā)布儀式在泰瑞全球總部大樓舉行。據(jù)介紹,目前IKON全系列壓鑄機(jī)1400噸-9200噸已研發(fā)完成,2024年將批量生產(chǎn)推向市場(chǎng)。
IKON系列大型壓鑄機(jī)聚焦汽車結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域,由泰瑞德國(guó)慕尼黑研發(fā)中心領(lǐng)銜研發(fā),性能全面對(duì)標(biāo)歐系,部分指標(biāo)超越歐系。IKON系列大型壓鑄機(jī)突破行業(yè)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,將為汽車行業(yè)客戶帶來(lái)超出期望的價(jià)值。目前,IKON三板直壓式合模系統(tǒng)已取得中國(guó)發(fā)明專利。
本次發(fā)布儀式,泰瑞實(shí)現(xiàn)首臺(tái)IKON交付儀式。據(jù)了解,首臺(tái)IKON 450已于2023年8月完成調(diào)試,通過(guò)了結(jié)構(gòu)件嚴(yán)苛的試模和小批量生產(chǎn),性能和穩(wěn)定性達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求,將為蘇州亞德林股份有限公司精密汽車金屬成型打開(kāi)未來(lái)的制造之門(mén)。
德志DGS擬增資500萬(wàn)瑞士法郎擴(kuò)充日照工廠產(chǎn)能 德志壓力鑄造系統(tǒng)集團(tuán)(“瑞士DGS集團(tuán)”)是國(guó)際知名的輕合金壓鑄方案和產(chǎn)品提供商,成立于1925年,總部位于瑞士。DGS集團(tuán)分別在瑞士、捷克和廣州、山東日照等國(guó)家地區(qū)建立有生產(chǎn)基地,主要為大眾等著名汽車制造商生產(chǎn)汽車鋁合金、鎂合金壓鑄件。 廣東鴻圖16000T壓鑄機(jī)已到廠安裝 廣東鴻圖于近日在互動(dòng)平臺(tái)表示,16000T超大型智能化壓鑄設(shè)備目前已到廠并即將進(jìn)入安裝階段。目前公司產(chǎn)能利用率處于較高水平,大型壓鑄設(shè)備可用于生產(chǎn)航天航空領(lǐng)域的產(chǎn)品。 另外,天津鴻圖目前正處于建設(shè)期,預(yù)計(jì)將于2024年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后將主要生產(chǎn)汽車類精密鋁合金壓鑄件。 長(zhǎng)沙瑞楚精密機(jī)械工業(yè)4.0(壓鑄)項(xiàng)目投產(chǎn) 長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道,日前投產(chǎn)的長(zhǎng)沙瑞楚精密機(jī)械工業(yè)4.0項(xiàng)目,主要是適應(yīng)汽車工業(yè)的變化,輕量化、低成本、高效率,基于公司逐步著力推動(dòng)自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化生產(chǎn)制造車間,向智能制造及碳中和工廠邁進(jìn)實(shí)施的遷建項(xiàng)目。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年3月完成整體搬遷。 該項(xiàng)目由瑞楚精密機(jī)械有限公司投資建設(shè)。瑞楚精密是一家專注于鋁合金壓鑄、機(jī)加和組裝業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。項(xiàng)目占地43畝,建設(shè)包括廠房、科研樓、配套用房等。
萬(wàn)里揚(yáng)17條壓鑄產(chǎn)線安裝調(diào)試
據(jù)悉,該項(xiàng)目采用一體化高壓鑄造、重力鑄造和鍛壓等先進(jìn)工藝,形成年產(chǎn)12萬(wàn)噸鋁合金壓鑄件、鍛鋁件和機(jī)加工件的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品主要包括:變速器/離合器殼體、減速器殼體、混動(dòng)系統(tǒng)殼體、一體化底盤(pán)件(轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架連桿)、副車架等鋁合金產(chǎn)品。 拓普新能源車輕量化底盤(pán)生產(chǎn)基地試運(yùn)行 近日,位于重慶沙坪壩區(qū)青鳳科創(chuàng)城的拓普新能源汽車輕量化底盤(pán)系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目投入試運(yùn)營(yíng),今年下半年有望全部投產(chǎn)。新工廠將成為集研發(fā)、試制和智能制造為一體的智慧工廠綜合體,預(yù)計(jì)年生產(chǎn)100萬(wàn)套輕量化底盤(pán)和50萬(wàn)套整車聲學(xué)套組,將更好地為賽力斯汽車及西南地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源車企提供本地化服務(wù)。
小米汽車:9100T壓鑄機(jī)由小米與海天聯(lián)合研發(fā) 1月8日,小米汽車官微發(fā)布“小米汽車答網(wǎng)友100問(wèn)(上集)”中,答復(fù)“網(wǎng)上有人說(shuō),小米的大壓鑄是海天已有的8800t壓鑄機(jī)直接改名而來(lái)的,這是真的嗎?”
小米汽車發(fā)文稱,小米超級(jí)大壓鑄9100t(噸),不是型號(hào),而是實(shí)際的額定鎖模力。實(shí)際上,小米超級(jí)大壓鑄集群正常運(yùn)行的鎖模力可高達(dá)9500t。值得特別說(shuō)明的是,小米超級(jí)大壓鑄9100t的壓鑄機(jī),是小米跟海天聯(lián)合研發(fā)的。小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)已有的壓鑄機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了11項(xiàng)專利設(shè)計(jì)創(chuàng)新提升,其中大部分為發(fā)明專利,如AI主動(dòng)優(yōu)化壓射參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)等。但壓鑄機(jī)只是一個(gè)環(huán)節(jié),小米自研了整個(gè)壓鑄集群系統(tǒng),包括60個(gè)設(shè)備、433個(gè)工藝參數(shù)。 蕪湖伯特利擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資28.3億元 1月5日,蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:伯特利)發(fā)布公告,公司擬向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)債,募資總額不超28.3億元將用于年產(chǎn)60萬(wàn)套電子機(jī)械制動(dòng)(EMB)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)100萬(wàn)套線控底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)100萬(wàn)套電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)建設(shè)項(xiàng)目、高強(qiáng)度鋁合金鑄件項(xiàng)目、墨西哥年產(chǎn)720萬(wàn)件輕量化零部件及200萬(wàn)件制動(dòng)鉗項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。 伯特利表示,公司持續(xù)在墨西哥布局生產(chǎn)能力,主要是致力于將公司的工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出以實(shí)現(xiàn)對(duì)海外客戶的本地化供應(yīng),旨在降低整車客戶物流成本及因國(guó)際貿(mào)易政策波動(dòng)面臨的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。 浙江勝華波將于1月12日在上交所上會(huì) 1月5日,上海證券交易所上市審核委員會(huì)2024年第2次審議會(huì)議公告,將于1月12日審議浙江勝華波電器股份有限公司(簡(jiǎn)稱:勝華波)的上市申請(qǐng)。勝華波擬于上交所主板上市,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)投證券。
勝華波主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車雨刮器總成、座椅電機(jī)等汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司在壓鑄、沖壓、注塑、金工和裝配等主要生產(chǎn)工序形成了豐富的技術(shù)積累和管理經(jīng)驗(yàn),形成了從原材料到最終產(chǎn)品的垂直一體化的自主制造體系。
府谷縣一鎂合金及深加工項(xiàng)目建設(shè)獲批 該項(xiàng)目將依托蘭炭項(xiàng)目富余煤氣建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸金屬鎂生產(chǎn)線、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸鎂合金壓鑄件、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸鎂合金型材及板材生產(chǎn)線。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為榆林市府谷縣老高川鎮(zhèn)李家石畔村。
寧德文達(dá)持續(xù)向汽車、新能源電池等壓鑄領(lǐng)域拓展 寧德文達(dá)鎂鋁公司由三祥新材、寧德時(shí)代、江蘇萬(wàn)順機(jī)電集團(tuán)、廣東文達(dá)鎂業(yè)共同發(fā)起成立,主要從事鎂鋁合金一體化鑄造業(yè)務(wù),目前已在新能源電池、建筑模板等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。
秦安股份2023年度凈利預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超37% 東莞金運(yùn)電器及智能裝備增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將于今年6月底竣工 據(jù)東莞大朗融媒報(bào)道,近日,東莞市重大項(xiàng)目之一,東莞金運(yùn)電器有限公司(簡(jiǎn)稱:東莞金運(yùn)電器)投資建設(shè)的金運(yùn)電器及智能裝備增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,目前一期廠房已竣工投產(chǎn)。正在建設(shè)的二期廠房主體已經(jīng)封頂,已完成總工程量的70%,預(yù)計(jì)今年6月底全部竣工,有望今年底或明年初全部投入運(yùn)營(yíng)。
該項(xiàng)目位于東莞市大朗鎮(zhèn)石廈村,總投資4.6億元,用地面積62.8畝。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)新廠房、宿舍樓等設(shè)施,主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售智能裝備、家用電器、精密五金壓鑄部件。 項(xiàng)目一、二期總建筑面積為148904.54平方米,規(guī)劃建設(shè)廠房4棟、宿舍1棟、廠房停車樓1棟、電房1棟。項(xiàng)目建成后,其智能裝備、電器,精密五金、電器壓鑄配件的生產(chǎn)能力可大幅提升。
舍弗勒太倉(cāng)新能源關(guān)鍵零部件基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工
德國(guó)舍弗勒集團(tuán)成立于1946年,總部位于巴伐利亞州黑措根,是全球知名的汽車零部件供應(yīng)商,在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域具有引領(lǐng)作用。舍弗勒集團(tuán)于1995年開(kāi)始在太倉(cāng)高新區(qū)投資,成立了舍弗勒(中國(guó))有限公司。該公司已發(fā)展成舍弗勒集團(tuán)中國(guó)區(qū)生產(chǎn)基地,成為蘇州乃至江蘇最大的德國(guó)智能制造企業(yè)。
宗申動(dòng)力新能源車鋁壓鑄件項(xiàng)目具備投產(chǎn)能力
隆達(dá)鋁業(yè)年初訂單額已超億元
隆達(dá)鋁業(yè)主要從事鑄造鋁合金產(chǎn)品的研發(fā)制造,為客戶直供鋁合金液、供應(yīng)鋁合金錠。據(jù)企業(yè)相關(guān)人士表示,根據(jù)規(guī)劃,公司今年將追加投資1億元,啟動(dòng)項(xiàng)目二期建設(shè)。
2023年我國(guó)汽車產(chǎn)銷均突破3000萬(wàn)輛
數(shù)據(jù)顯示,2023年12月,汽車產(chǎn)銷分別完成307.9萬(wàn)輛和315.6萬(wàn)輛,產(chǎn)量環(huán)比下降0.5%,銷量環(huán)比增長(zhǎng)6.3%,同比分別增長(zhǎng)29.2%和23.5%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成271.3萬(wàn)輛和279.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)0.3%和7.2%,同比分別增長(zhǎng)27.7%和23.3%;商用車產(chǎn)銷分別完成36.6萬(wàn)輛和36.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降5.7%和0.4%,同比分別增長(zhǎng)41.7%和25.1%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2萬(wàn)輛和119.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)47.5%和46.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到37.7%。 2023年1-12月,汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成2612.4萬(wàn)輛和2606.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)26.8%和22.1%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。
新能源車企公布2023年12月及全年銷量成績(jī)單 |