沃爾沃EX60將采用一體式壓鑄工藝

據易車報道，沃爾沃EX60車型預計將于2026年上市，與沃爾沃的其他下一代電動汽車一起，將采用類似于特斯拉的一體式鑄造制造工藝，將與第三代可擴展產品架構（SPA3）平臺的推出同時進行。

沃爾沃汽車平臺首席架構師Mikael Fermér指出，大型鑄造件雖可修復，但嚴重碰撞后可能報廢，這與傳統汽車相似。目前，一體式鑄造件的末端就在駕駛室后面，如果汽車后部的碰撞不太嚴重，那么維修應該會相對簡單。沃爾沃在其瑞典托斯蘭達工廠安裝的大型鑄造機可以在兩分鐘內建造一個后托盤，并且可以并行運行兩個，每小時可生產約60輛汽車。最初，該機器將使用新鋁以確保質量，但未來可能會使用回收金屬。

卡斯特鋁（重慶）一體化新能源車零部件項目試產

日前，卡斯特鋁（重慶）科技有限公司年產100萬套一體化成型工藝輕量化新能源汽車零部件項目一期3號廠房已經開始試生產。該項目位于西部陸海新通道重慶（萬盛）內陸無水港低碳產業園內，主要生產副車架、電池包殼體等新能源汽車零部件。

項目占地面積約220畝，分兩期建設。該項目致力于通過一體化成型工藝，打造輕量化新能源汽車零部件，以滿足市場對于高性能、低重量的零部件需求。公司生產的副車架和電池托盤主要供應長安、長城、嵐圖、阿維塔等新能源汽車品牌。項目預計在2026年底全面達產。

富來壓鑄機在江蘇威博投入生產

5月15日，江蘇威博液壓股份有限公司（簡稱：江蘇威博）舉行威博壓鑄項目投產儀式。此次投產設備為采購富來的高性能冷室壓鑄機 NATUM6 以及 QC210。

早在2018年，雙方公司就已有所接洽，富來中國憑借更先進、智能的設備，滿足客戶個性化和多樣化的產品需求，成功簽約江蘇威博。本次交付的新型壓鑄機是富來面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，可滿足各類產品的復雜壓鑄工藝。江蘇威博成立于2003年，致力于高品質的各類液壓動力單元產品的制造。

遠德鋁業（特業法蘭）再生鋁及鋁壓鑄項目新進展

來自渝西都市報的消息，5月13日，位于重慶永川高新區港橋產業園的遠德鋁業（特業法蘭）年產10萬噸再生鋁及鋁壓鑄項目，正在進行主體施工。該項目由重慶遠德鋁業有限公司投資建設，于今年1月15日開工。

項目占地80畝，其中一期占地50畝，預計今年9月完工，12月建成投產。遠德鋁業專注于各種國標及非標鋁合金錠，鋁液和鋁灰資源化再利用。其鋁壓鑄產品主要有新能源汽車配件。

伊之密9000T壓鑄單元成功交付

來自伊之密的消息，2024年4月23日，分裝著LEAP9000超大型壓鑄機的多臺貨車從伊之密第三工廠正式發車，這是繼LEAP7000超大型壓鑄機交付后，伊之密在超大型壓鑄機的再一次重要突破。

本次交付的超大型壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，特別是新能源汽車車身一體化發展對壓鑄設備的集成化、智能化、高質量、高效率、低功耗要求開發的LEAP系列的壓鑄機。該設備應用于生產新能源汽車大型一體化壓鑄成型的后地板，將為新能源汽車發展注入新的動力。

本次交付的伊之密LEAP9000超大型壓鑄機最大鎖模力可達100000kN，同時配備了全新LEAP系列的壓射系統，動態壓射力＞2100kN，滿足超大型一體化結構件壁薄、造型復雜和填充距離長的性能需求，同時該設備壓射工藝控制精度較高，可實現快速起點偏差＜5mm，真正實現了大而敏捷。

珠海三銳精工擬建設鋁合金壓鑄件改擴建項目

5月14日，珠海市生態環境局擬對珠海三銳精工科技有限公司改擴建項目環評申請作出批準決定。該項目擬利用原有廠房進行擴建，并對原有廢水處理設施進行技術改造，新增鋁合金壓鑄件5300噸/年，擴建后年產鋁合金壓鑄件13300噸。

珠海三銳精工成立于2017年，總部位于廣東省珠海市金灣區，主要經營新能源汽車鋁合金壓鑄件的生產制造。目前公司已經形成了從模具設計、制造、產品壓鑄、精密機械加工、表面噴涂處理等一條完整的產業供應鏈。

美利信加大全球的產能布局

美利信近日向投資者回復了“關于公司未來的產能布局情況”：首先公司重慶和湖北襄陽的募投項目已按計劃開展建設，今年會陸續形成產能；其次公司在安徽馬鞍山的350畝生產基地，其中一期項目建設已于去年完成主體結構封頂，預計今年完成生產設備的安裝調試并形成部分產能；最后公司在北美的海外收購項目，該項目地塊320畝，廠房20220平方米，目前正在有序推進中。

山東推動工業設備更新，包括新能源汽車大型壓鑄機裝備

近日，山東省工業和信息化廳、發展和改革委員會、科學技術廳等13部門聯合印發《山東省推動工業領域設備更新實施方案》，推動全省工業企業加快設備更新和高水平技術改造，全面提升高端化、智能化、綠色化、集群化發展水平。

該《方案》提出了五項重點任務。其中，重點任務之一的深入實施高端化躍升行動中的加快高端先進設備應用方面，將聚焦新能源汽車、軌道交通裝備、光伏、動力電池等生產設備整體處于中高水平的行業，鼓勵企業更新一批高技術、高效率、高可靠性的先進設備。重點推動新能源汽車行業更新高效率徑向鉚接機、一體化車身大型壓鑄機、電動擰緊機、插磁鋼機、輕量化鐓壓成形線、動平衡機、五軸切削機床等核心裝備。

今飛凱達泰國投資項目已購買土地

近日，今飛凱達在業績說明會上介紹了泰國工廠的投資建設情況。今飛凱達表示，為了進一步完善公司汽輪的產業布局，公司計劃在泰國羅勇府 CPGC 工業園投資年產“200萬件新能源汽車鋁合金輪轂建設項目”，項目總投資5.57億元。目前該項目已完成土地購買，后續將按項目規劃進行投資建設。

寶武鎂業鎂制品將是公司未來業績增長點

寶武鎂業科技股份有限公司近日在互動平臺上表示，公司鎂制品在一體化壓鑄、氫儲能、低空經濟各領域都在跟客戶進行實質性合作，未來隨著量的增長都會給公司帶來增長點。因鎂價處于相對低位，鎂合金在下游的應用有增長，公司鎂合金產品銷售增長。

旭升集團墨西哥項目進入廠房建設階段

旭升集團近日在業績說明會上表示，公司于2023年啟動墨西哥生產基地項目，目前已進入廠房建設階段。公司投資墨西哥旨在未來輻射北美、歐洲地區的客戶。截至目前，墨西哥項目總體進展順利。

按照公司的規劃，旭升集團墨西哥工廠未來將擁有熔鑄、擠壓、壓鑄、精密加工等全流程工藝，將成為其繼寧波基地后，在海外最大的生產制造基地。

去年重慶地區鋁、鎂合金鑄件產量135.99萬噸

近日，在“2024重慶鑄造年會”上，重慶鑄造行業協會發布數據，2023年重慶市鑄件產量突破300萬噸大關，達到316.11萬噸，同比增長11.05%。黑色鑄件180.12萬噸，同比增長8.1%；鋁、鎂合金鑄件135.99萬噸，同比增長15.2%。其中，鋁、鎂合金壓鑄增加5.13%；鋁、鎂合金低壓、重力鑄造增長46.17%。鋁、鎂合金鑄件占總產量的43.02%。

嶸泰股份泰國公司完成注冊手續

江蘇嶸泰工業股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）發布公告，其在泰國設立的公司嶸泰工業（泰國）有限公司已于近日在泰國完成了注冊手續。泰國公司注冊地位于泰國北柳府本堯縣 Gateway City 工業園區，注冊資本500萬泰銖，從事汽車類精密鋁合金壓鑄件、模具、夾具等業務的研發與生產。

今年4月9日，嶸泰股份攜手其子公司揚州嶸泰貿易有限公司宣布，擬在泰國共同設立新公司并投資建設生產基地。此舉旨在進一步擴大公司的業務規模，深化在東南亞乃至全球市場的布局。

山東凱爾通鋁合金件加工生產項目10月投產

近日，山東凱爾通電氣有限公司（簡稱：山東凱爾通）投資建設的年產8500噸鋁合金件加工生產項目，正在緊鑼密鼓地推進中。不久前，山東凱爾通還投入5600萬元對熔化、壓鑄、打磨、檢測、環保等各環節的設備進行了迭代更新，這進一步提升了企業的節能、環保、安全及生產環境水平。

山東凱爾通位于濰坊市濰城經濟開發區，主要致力于為高壓開關、風電、汽車等行業提供鋁合金鑄件產品。此次建設的鋁合金件加工生產項目，將引進200余臺先進的加工中心、三坐標檢測儀等設備，旨在突破現有產能瓶頸，提升產品生產工藝。項目預計將于今年6月完工，并于10月正式投產。

常青股份一體化壓鑄項目處于調試階段

合肥常青機械股份有限公司（簡稱：常青股份）近日在投資者互動平臺上表示，公司一體化壓鑄項目目前處于調試階段，并獲得了一些客戶的產品試制項目和定點項目。據悉，常青股份一體化壓鑄業務主要是在合肥巢湖市建設的新能源汽車一體化大型壓鑄項目。

吉岡精密墨西哥子公司完成登記注冊

無錫吉岡精密科技股份有限公司發布公告，其全資子公司吉岡精密（維爾京群島）有限公司在墨西哥新設立的公司已完成登記注冊手續，注冊資本幣別由墨西哥比索調整為美元，且已完成的注冊資本為5萬美元，差異在15%以內，股東出資比例不變。

新設子公司的名稱為YOSHIOKA SEIKI MEXICO S.A. DE C.V.，成立于2023年12月18日，主要從事有色金屬精密零部件的研發與生產、銷售。吉岡精密表示，在墨西哥設立子公司能更好實施投資建設墨西哥生產基地，開拓在墨西哥的業務。

星源卓鎂新加坡公司注冊成立

寧波星源卓鎂技術股份有限公司發布公告，公司近日已完成新加坡全資子公司 SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE.LTD.及全資孫公司 SINYUAN ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE) PTE. LTD.的商業登記手續，并取得相關執照。

據悉，去年10月26日，星源卓鎂公告稱，其擬在新加坡設立全資子公司及全資孫公司，通過新加坡公司在泰國設立子公司作為項目的實施主體，在泰國從事輕量化鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發、生產和銷售業務。

4月中國新能源汽車產銷量均增長超過30%

中國汽車工業協會發布數據，4月汽車產銷分別達到240.6萬輛和235.9萬輛，環比有所下滑，但同比分別增長12.8%和9.3%。其中，乘用車產銷分別完成204.8萬輛和200.1萬輛，同比分別增長15.2%和10.5%；商用車產銷分別為35.8萬輛和35.7萬輛，同比微增0.8%和2.8%。新能源汽車表現搶眼，產銷分別達到87萬輛和85萬輛，同比分別增長35.9%和33.5%，市場占有率達到36%。

1-4月的累計數據看，汽車產銷分別完成901.2萬輛和907.9萬輛，同比分別增長7.9%和10.2%。乘用車和商用車均保持增長態勢，新能源汽車產銷更是分別達到298.5萬輛和294萬輛，同比分別增長30.3%和32.3%，市場占有率提升至32.4%。在汽車出口方面，4月汽車出口量達到50.4萬輛，同比增長34%；1-4月汽車出口總量為182.7萬輛，同比增長33.4%，顯示出我國汽車出口市場的強勁增長勢頭。

寧德時代加速造車步伐

近日，國家市場監管總局發布消息，寧德時代新能源科技股份有限公司收購北京中汽院科技有限公司股權案已經通過審批。據悉，北京中汽院科技有限公司是中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）的全資子公司。而中國汽車工程研究院是國資委下的中央企業、一類科研院所，同時也是國家的第三方認證檢測機構。

在日前舉行的2024北京國際車展上，寧德時代的滑板底盤，CIIC一體化智能底盤產品首次公開亮相。這套底盤的亮點在于，一套底盤，百變車型，寧德時代已準備好了未來造車的技術平臺了。此外，5月9日，堅峰50萬臺新型SEV智能電動車總部及研發中心與生產基地項目簽約落戶長沙寧鄉高新區。該項目由寧德時代電機科技、謙吉基金等聯合投資。

1-3月中國鎂產品出口12.55萬噸

據海關總署統計數據，今年1-3月，中國共出口各類鎂產品12.55萬噸，同比增長21.26%。其中，鎂錠共出口7.44萬噸，同比增長38.55%；鎂合金共出口2.63萬噸，同比下降9.93%；鎂制品0.12萬噸，比去年同期增加33.33%。