據(jù)東方財富Choice統(tǒng)計顯示，2020年一季度135家汽車零部件上市公司中，有100家公司實現(xiàn)盈利，但超七成企業(yè)凈利同比下滑。截至5月10日，滬深兩市135家汽車零部件上市公司中，35家出現(xiàn)凈利潤虧損，而凈利潤同比下滑的公司達到99家，占比高達73%。

統(tǒng)計還顯示，2020年第一季度135家國內零部件上市公司營業(yè)收入合計為1590.13億元，相比2019年同期的1957.79億元同比下跌了19%；營業(yè)收入的大幅下滑更是反映在凈利潤上，今年一季度零部件上市公司凈利潤總額僅為54.72億元，同比減少了近60億元，跌幅高達52%。

事實上，全球汽車產業(yè)鏈已經一體化，一月份和二月份我國零部件產業(yè)受疫情影響嚴重，直接導致國外零部件與車企生產受阻；而三月份、四月份國外疫情反噬，又導致國內依賴進口的零部件與主機廠受沖擊嚴重。

目前全球整體疫情形勢仍較嚴峻，整車企業(yè)在歐美地區(qū)的復工復產仍處于初期階段，這對公司訂單的獲取和產品交付帶來一定困難和不確定性。