2021年8月21日下午，文燦集團與力勁集團“9000T超級壓鑄單元簽約儀式”，在文燦集團（宜興）生產基地舉行。文燦集團董事、副總經理易曼麗女士，力勁集團深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士分別代表各自企業在采購協議書上簽字。根據協議，文燦集團采購一套力勁集團LK品牌9000T壓鑄單元，設備將于2022年2月底完成交付。

據介紹，此次訂購的壓鑄單元，系力勁集團旗下LK品牌DEAMPRESS系列的第二套超級壓鑄機，主要用于生產大型一體化車身結構件、一體化電池盒托盤及一體化底盤零件等。文燦集團為此提出許多技術要求和改進意見，尤其是在壓射系統、合模機構方面的優化與完善，已經過了雙方技術專家多輪充分溝通，接下來將逐一付諸實施。

值得一提的是，DreamPress 9000T壓鑄機采用了直壓式的鎖模柱架結構，在兩板機柱架結構的基礎上，首次采用了多板式的結構，將模板受力區域和模具貼合區域有效的分離，使得模具受模板變形的影響降到最低。正是這一開創性的結構設計，解決了壓鑄模具在生產過程中貼合不良的問題。

簽約儀式前，文燦集團董事長兼總經理唐杰雄，力勁集團CEO劉卓銘分別致辭。唐杰雄先生表示：“繼今年5月文燦向力勁采購7套大型壓鑄單元之后，時隔不到三個月，雙方再度牽手，達成了9000T超級壓鑄機采購協議。新設備將于明年2月底交付，明年4月正式試產。文燦專注于高壓壓鑄，去年并購了法國百煉集團，擴充了低壓、重力鑄造業務，完善了鋁合金鑄造供應鏈，樹立了文燦在鋁鑄造領域的全球影響力。”

文燦集團董事長兼總經理唐杰雄先生致辭

唐杰雄先生強調，這幾年，新能源汽車飛速發展，推動了壓鑄技術的突破和革命。兩年前，文燦就開始布局大型鑄件研發，在汽車“輕量化”技術方面積累了豐富的經驗，為高端一體化汽車零部件、高端電池殼體、高端大型壓鑄工藝方面的應用推廣，打下非常扎實的基礎，走在了行業的前列。他相信，經過文燦與力勁雙方團隊的精誠合作，將推動一體化大型壓鑄件量產的早日實現，為客戶提供優質的汽車“輕量化”產品。

力勁集團CEO劉卓銘先生致辭

力勁集團CEO劉卓銘先生接著致辭，他表示：“力勁與文燦是多年的合作伙伴，一直相互支持、相互信賴、共同成長，堅持可持續發展，如今更是共同攜手，開拓新的市場藍海。”

“一體化壓鑄成型”勢不可擋。新能源汽車“輕量化”推動了一體化壓鑄技術應用與革新，新能源汽車爆發式增長加速一體化壓鑄技術應用普及。中國汽車工業協會數據，2021年7月，新能源汽車產銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍。2021年1-7月，新能源汽車產銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛，同比均增長2倍，產銷量均超過去年全年的數量。2021年，將成為新能源汽車切入高速發展軌道的關鍵年份。隨著新能源汽車高速增長，整車廠對汽車“輕量化”零部件，尤其是大型一體化壓鑄件的需求將呈現“井噴式”成長態勢。

簽約儀式結束后，與會嘉賓走進文燦集團江蘇文燦壓鑄有限公司、百煉集團宜興生產基地，現場參觀了文燦先進的低壓、重力鑄造、造芯、機加工生產線。

文燦集團董事長兼總經理唐杰雄、董事兼副總經理高軍民、董事兼副總經理易曼麗、副總經理李史華、董事會秘書劉世博、財務總監黃玉鋒，文燦科技技術總監張新華，力勁集團CEO劉卓銘，力勁集團深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士、市場總監鄧毅明，雄新壓鑄總經理王洪飛，江蘇天宏機械有限公司總經理張培軍，南通廣野自動化有限公司總經理張華林，宜興市旭燦凈化設備有限公司胡成軍，江蘇文燦壓鑄有限公司管理骨干，以及專業媒體與投資機構代表，共同出席了本次活動。