日本是全球三大汽車生產國之一，在2月份日本八家車企全球生產總量約為187萬輛，比2019年同期減少約15%，預計3月份的產量還將會進一步下降。

據不完全統計，截至3月20日，海外車企已經關停或計劃關停的工廠將超過100家。其中，海外疫情重災區歐洲，關停工廠的數量將超過90家。車企大面積的停工停產對歐美車市乃至全球汽車產業都將產生負面影響。

據德國評級機構Scope Ratings發布的報告顯示，受疫情影響，2020年歐洲市場汽車銷量可能會下降19%，全球新車銷量將下降9%。

知名調研機構J.D.Power預測，美國汽車市場3月份的銷量同比或出現約25%-40%的下跌。同時，該機構已經將2020年美國汽車的銷量預期從全年1600萬輛下調到1400萬輛。

據《日本經濟新聞》最新預計，2020年全球汽車產量或將同比下滑近40%。全球管理咨詢公司麥肯錫也表示，新冠疫情將嚴重影響汽車產業今年的業績，預計2020年世界汽車銷量或將下滑29%，其中中國車市銷量下降15%，美國和歐洲市場的銷量減少18%-36%，產量分別減少近500萬輛。

毫無疑問，在疫情持續蔓延全球的當下，沒有一家車企能獨善其身。如今，中國車市的元氣還未恢復，疫情給歐美車市的重擊，則加劇了2020年全球車市的下挫幅度。

來源：蓋世汽車