昨日（5月10日），安徽省合肥市經開區與蔚來通過“云簽約”方式就 NeoPark 新橋智能電動汽車產業園區整車二期和關鍵核心零部件配套項目簽署了合作協議。該項目占地面積1860畝。根據合作協議，蔚來集團將導入旗下全新中高端品牌智能電動汽車產品等，并計劃于2024年建成投產。

此次，蔚來開發的汽車新品牌將與特斯拉、大眾等車企展開市場競爭。據悉，在2021年財報會議上，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌表示：“面向大眾市場的新品牌業務工作進展順利，目前核心團隊搭建完成，戰略方向和發展計劃已經明確，首批產品已經進入關鍵研發階段。”

圖片來自合肥日報

據了解，蔚來 NeoPark新橋智能電動汽車產業園區于2021年4月29日開工，產業園定位為世界級智能電動汽車產業集群，將開展整車、核心零部件、自動駕駛等創新性研發，打造具有全球競爭力、引領性的創新鏈。此外，還將引入數百家關鍵配套企業，形成一條完整與高度聚集的產業鏈。

NeoPark產業園占地面積16950畝，規劃建設三個區域——智能制造區、研發生活社區及生態文化區。該產業園初期投入500億元，建成后年產值超5千億元，整車年產能達100萬輛，電池年產能達100GWh，并匯聚全球5萬以上優秀人才，成為世界范圍內智能電動汽車產業鏈高地。

蔚來公布的4月整車交付量顯示，該月共交付智能電動汽車5074臺。截至2022年4月底，蔚來累計交付197912臺智能電動汽車。李斌表示，受疫情影響，自3月份以來，該公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產，近期不少用戶的車輛會推遲交付。

為拓展市場，蔚來加快建設步伐，并取得了顯著效果。今年4月26日，蔚來第20萬臺量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線。從2018年5月到2022年4月，蔚來用了不到四年的時間達成20萬臺量產車下線。其中，第二個10萬臺下線用時一年，再度刷新行業速度。

蔚來電動轎跑ET5，采用一體化壓鑄后地板

4月29日，NeoPark新橋智能電動汽車產業園區啟動建設一周年，園區內蔚來第二生產基地的首款量產車型——中型智能電動轎跑ET5，完成首批全工藝生產線試制車下線。這標志著蔚來第二生產基地生產線已全線貫通，進入造車驗證階段。根據規劃，蔚來第二生產基地將于今年第三季度正式投產。