國內媒體報道，近日，中建六局官方宣布以15.44億元中標了安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目。據悉，這一項目是華為和江淮汽車合作的新能源汽車工廠。中建六局表示，該項目建成后將用于華為與江汽集團共同開發新一代高端智能電動汽車。這也意味著華為江淮新能源汽車智能產業園區即將開工。

據介紹，該項目位于合肥市肥西縣新港南區江淮新港工業園區，工期一年，投資26億元，總建筑面積約51萬平方米，主要建設內容包括沖焊聯合廠房、涂裝車間、總裝車間、辦公場所、餐廳及相關公用輔助設施。建成工廠將用于Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各類車型的制造。根據規劃，該工廠達到年產30萬輛新能源乘用車生產能力。

據知情人士透露，華為與江淮汽車合作推出的新車型定位于中端市場，華為也將深入參與新產品的定義、核心零部件選用、生產及營銷服務體系等領域。雙方合作推出的新車在 20萬~35萬元左右，將入駐華為門店銷售，預計最快將在 2023 年第三、四季度面世。

值得一提的是，雖然華為此前一直聲稱不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。但這幾年投身汽車行業的程度越來越深入，從標準化零部件的供應到HI模式再到智選車，華為在汽車領域的布局不斷升級。而這次牽手江淮，這標志著華為以合作造車方式基本落定。

據了解，在此之前，華為與江淮就有合作。在2019年12月，江淮汽車就與華為簽署了全面合作框架協議暨 MDC 平臺項目合作協議，雙方計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和云服務等方面進行深入合作。此外，江淮汽車此前推出的思皓 QX、思皓曜等車型便搭載了華為生態車機系統。

有分析指出，一直以來，安徽江淮在乘用車領域受研發能力有限等因素的影響，市場表現并不突出。在新能源快速發展的時代背景下，江淮與蔚來牽手，與大眾合作成立大眾安徽合資公司，漸入了大家的視野。此次，安徽江淮與華為的合作，或將為江淮帶來新的利潤增長點。