圖源：知新了了

廣東鴻圖積極向鎂合金領(lǐng)域拓展

近日，廣東鴻圖在接待調(diào)研機(jī)構(gòu)時(shí)透露，公司在鎂合金領(lǐng)域早有涉足，曾推出過相關(guān)產(chǎn)品。不過，由于當(dāng)時(shí)主機(jī)廠在鎂合金應(yīng)用方面的滲透率較低，公司未持續(xù)開展相關(guān)業(yè)務(wù)。當(dāng)前，主機(jī)廠正逐步向鎂合金方向探索應(yīng)用，廣東鴻圖順勢(shì)在鎂合金業(yè)務(wù)和技術(shù)方面進(jìn)行布局，目前已掌握一定工藝技術(shù)。

在大型壓鑄機(jī)產(chǎn)能利用率方面，廣州工廠現(xiàn)有4臺(tái)（套）大型壓鑄機(jī)，包括1臺(tái)16000T、1臺(tái)12000T以及2臺(tái)7000T。這些設(shè)備的產(chǎn)能利用率自去年起逐步提升，目前處于較為飽滿的狀態(tài)。今年，公司將依據(jù)一體化壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售情況，計(jì)劃新增購置并安裝1-2臺(tái)大型壓鑄機(jī)，以滿足客戶需求。

泉峰汽車：三電殼體、智能駕駛殼體業(yè)務(wù)收入有望持續(xù)增長

泉峰汽車近日在業(yè)績說明會(huì)上表示，子公司泉峰歐洲部分產(chǎn)線已于2024年下半年實(shí)現(xiàn)對(duì)北美整車廠的量產(chǎn)供應(yīng)，并持續(xù)獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。目前，公司出口美國的收入占整體營收的比例不足2%，關(guān)稅政策對(duì)公司影響有限。隨著公司向新能源業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型不斷深入，以三電殼體、智能駕駛殼體為核心的新能源業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)仍將保持增長態(tài)勢(shì)。同時(shí)，公司也在積極拓展新的業(yè)務(wù)品類。

2025年一季度，公司營業(yè)收入6.01億元，同比增長19.36%；凈利潤虧損9049.15萬元，較上年同期大幅減虧。得益于頭部客戶終端汽車銷量的強(qiáng)勢(shì)增長及項(xiàng)目的逐步量產(chǎn)，公司營收實(shí)現(xiàn)較大增長，新能源汽車零部件收入占公司營業(yè)收入比重穩(wěn)定在60%以上。

博世推出全新鎂合金電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)單元

據(jù)知新了了發(fā)布的消息，博世（Bosch）作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商之一，重磅推出了其全新一代的 CX-R 電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)單元，并宣稱這是迄今為止品質(zhì)最高的產(chǎn)品。這款采用鎂合金外殼的新型電機(jī)將扭矩和功率推升至產(chǎn)品線巔峰，并新增"競(jìng)速"極速模式，可瞬間全功率輸出。

全新Performance Line CX-R驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在Performance Line CX的基礎(chǔ)上全面升級(jí)，峰值功率從600瓦躍升至750瓦。扭矩從85牛·米提升至100牛·米（74磅-英尺），最大助力水平達(dá)到400%——這一目標(biāo)專為攻克陡峭技術(shù)型坡道而設(shè)。

圖源：知新了了

在輕量化設(shè)計(jì)方面，CX-R 電機(jī)同樣表現(xiàn)出色。它采用了粉末涂層鎂合金外殼、耐腐蝕的鈦合金曲柄軸以及陶瓷滾珠軸承的組合方案。通過這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)，CX-R 電機(jī)的重量相較于標(biāo)準(zhǔn)版 CX減輕了超過3盎司（約合85克），整機(jī)重量精準(zhǔn)控制在6磅（約合2.7公斤）。

瑞立科密主板IPO提交注冊(cè)

5月6日，深交所官網(wǎng)顯示，廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（簡稱：瑞立科密）主板IPO審核狀態(tài)變更為“提交注冊(cè)”。瑞立科密主營業(yè)務(wù)為機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)和鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及技術(shù)服務(wù)。公司IPO申請(qǐng)于2023年12月26日獲得受理，2024年1月23日進(jìn)入問詢階段，2025年4月18日上會(huì)獲得通過。

立中集團(tuán)：墨西哥工廠鋁車輪獲25%關(guān)稅豁免

5月6日，立中集團(tuán)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司墨西哥工廠生產(chǎn)的鋁合金車輪本次獲得25%關(guān)稅豁免，這將進(jìn)一步增強(qiáng)公司產(chǎn)品的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，有助于公司獲取更多北美客戶訂單。

公司墨西哥年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目一期180萬只已于2024年建成投產(chǎn)，目前基本達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài)；二期180萬只預(yù)計(jì)于2025年12月投產(chǎn)。

鋒龍股份2024年?duì)I收4.8億元

2024年度，浙江鋒龍電氣股份有限公司（簡稱：鋒龍股份）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.79億元，同比增長10.47%；凈利潤459.29萬元，同比增長165.24%。2024年，公司園林機(jī)械板塊業(yè)務(wù)復(fù)蘇，營業(yè)收入大幅增長。同時(shí)，公司加強(qiáng)成本費(fèi)用管控，持續(xù)推進(jìn)降本增效，提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

圖源：鋒龍股份

鋒龍股份主營業(yè)務(wù)涉及園林機(jī)械零部件、汽車零部件和液壓零部件領(lǐng)域。其中，汽車零部件產(chǎn)品主要為多種規(guī)格的精密鋁合金壓鑄件。2025年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.21億元，同比增長18.48%；凈利潤807.28萬元，同比扭虧。

吉岡精密一季度營收增長48.5%

2025 年一季度，吉岡精密實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.55億元，同比增長 48.45%；凈利潤1565.34萬元，同比增長49.27%。公司營收大幅增長，主要得益于產(chǎn)能持續(xù)釋放，前期市場(chǎng)開拓成效顯現(xiàn)，尤其是汽車零部件類產(chǎn)品訂單實(shí)現(xiàn)較快增長；此外，公司新增納入帝柯精密、帝柯貿(mào)易、德國帝柯3家公司并表。

富士康將為三菱汽車生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)媒體報(bào)道，富士康與日本三菱汽車達(dá)成電動(dòng)汽車制造協(xié)議。根據(jù)雙方簽署的諒解備忘錄，富士康旗下的電動(dòng)汽車子公司鴻華先進(jìn)將為三菱開發(fā)并生產(chǎn)一款面向澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)的電動(dòng)汽車，計(jì)劃于 2026 年下半年上市。三菱汽車的目標(biāo)是在 2035 年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化或混動(dòng)化，以應(yīng)對(duì)來自中國車企的競(jìng)爭壓力。