蔚來樂道L90后地板采用9800T壓鑄機生產

據樂道汽車官方消息，蔚來汽車旗下樂道品牌公布L90車型輕量化技術細節。車輛尾部采用9,800噸級超大型壓鑄設備，實現72合1一體化壓鑄鋁合金后地板結構，減重11.7kg。該部件采用蔚來自主研發的免熱處理鋁合金材料，在集成化設計、尾部扭轉剛度、NVH性能及碰撞安全性方面實現顯著提升。

圖源：樂道汽車

敏實集團擬在塞爾維亞新建兩座汽車零部件工廠

據中歐產業趨勢平臺報道，敏實集團計劃未來五年內在塞爾維亞南部萊斯科瓦茨和中部丘普里亞兩地，投資9.5億歐元建設兩座全新汽車零部件工廠。塞爾維亞經濟部長阿德里亞娜·梅薩羅維奇與敏實代表簽署合作備忘錄，正式啟動項目。

目前，敏實在塞爾維亞已通過6家全資子公司開展業務，覆蓋輕金屬鑄造、汽車零部件制造、鋁材加工、新能源工程咨詢及光伏組件生產等領域。2024年財報顯示，其塞爾維亞子公司合并營收約54.2億第納爾（約合4.61億歐元），凈利潤5.2億第納爾。

重慶永生壓鑄購得3.7萬平工業用地

7月21日，重慶永生壓鑄有限責任公司以1,671萬元底價成功摘得重慶市北碚區37,116平方米（約56畝）工業用地，規劃建筑面積29,693平方米。該地塊將用于建設"永生壓鑄汽摩配套零部件智能化示范基地"。

圖源：重慶永生壓鑄

根據規劃，該項目將建設包括智能化熱加工車間、智能精加工車間以及自動化噴涂車間在內的現代化生產基地。項目還將引進熔煉鑄造自動化系統、數字化熱加工、氣密智能檢測系統等先進設備。項目預計于2026年第一季度正式開工建設，并力爭在2027年底進入裝修階段，預期在2028年上半年實現投產運營。

應和汽車鋁合金零部件項目新進展

據四川經濟網報道，位于廣元經開區石盤工業園的廣元應和汽車零部件制造有限公司年產3萬噸鋁合金零部件綠色智能數字化制造項目，已完成整體建設進度的40%，預計2026年4月建成投產。項目占地約200畝，涵蓋標準廠房及配套設施建設，建成后將大幅提升鋁合金零部件生產能力。

賽維達2024年汽車結構件壓鑄模具收入同比增長187.85%

據同壁財經消息，賽維達在回應全國股轉公司首輪問詢時披露，2023-2024年度公司營收分別為3.02億元和3.05億元，凈利潤分別為4,369.89萬元和5,535.22萬元，2024年凈利潤同比增長26.67%。其模具產品以超大型一體化壓鑄模具及輕量化汽車結構件壓鑄模具為主，2024年模具收入達2.49億元，占營收比重81.70%。其中，輕量化汽車結構件壓鑄模具實現收入6,837.53萬元，同比大幅增長187.85%，主要受益于新能源汽車滲透率提升帶來的新車型開發需求。

山西陽煤千軍啟動新能源部件智造項目二期建設

據運城晚報報道，山西陽煤千軍汽車部件有限責任公司新能源部件智造項目近日引進4臺AGV智能搬運機器人，正式投入物料轉運工作，標志著項目智能化水平進一步提升。該項目總占地202畝，分兩期建設，全部投產后可實現年產200萬件鑄件及成品加工能力。目前一期項目設備到位率達2/3，預計2025年下半年全部到位；二期工程已完成設計，計劃2025年下半年啟動建設，建成后將達120萬臺產能。

比亞迪第1300萬輛新能源車下線

7月21日，比亞迪在深汕工廠舉行第1300萬輛新能源汽車下線儀式，旗下超級四電機旗艦轎車仰望U7作為下線車型亮相。比亞迪由此成為全球首個達成1300萬輛新能源汽車下線的車企。2025年1-6月，比亞迪國內銷量超211.3萬輛，同比增長31.5%；海外銷量47.2萬輛，同比增長128.5%。