精工汽車（日照）底盤自動化線體開工

8月12日，長城（威奕）汽車日照生產基地項目生產線——精工汽車（日照）底盤自動化線體進廠開工。據了解，日照精工項目包括汽車底盤、車身沖焊、內外飾、座椅等項目，規劃年產能30萬套。預計9月中旬，底盤沖焊自動焊接生產線、自動化裝配生產線將陸續進廠調試。

截至目前，長城（威奕）汽車日照生產基地項目沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間主體已完成，預計10月份，四個車間的設備可全部安裝完畢。配套零部件項目自精工汽車底盤自動化線體入廠后也將陸續進入安裝階段。

東莞捷榮擬定增募資10億元

近日，東莞捷榮技術股份有限公司公告，公司于8月10日收到中國證監會出具的申請受理單，決定對公司提交的非公開發行新股申請予以受理。該申請尚需獲得中國證監會核準。

據早前公司公告，擬非公開發行股票募集資金凈額不超過10億元，用于熱能管理組件建設項目、智能穿戴設備精密組件擴產項目、重慶捷榮智能終端精密組件建設項目及補充流動資金項目。東莞捷榮成立于2007年9月，主營精密結構件及模具設計制造，擁有多條壓鑄生產線，提供手機、平板電腦、可穿戴式產品、醫療設備零部件等模具開發及精密結構件產品。

我國機動車保有量達3.6億輛

中國經濟導報消息，據了解，目前歐美的汽車零部件再制造產品占到汽車后市場近一半的份額，而我國卻連百分之三都不到，差距巨大也意味著潛力巨大。據公安部統計，截至今年6月份我國機動車保有量達到3.6億輛，其中汽車超過2.7億輛，每年的維修更換零部件產值近萬億，這也為汽車零部件再制造行業提供了一片廣闊的藍海市場。

浙江軒孚自動變速器項目竣工

近日，嘉興市生態環境局桐鄉分局發布公告，作出對浙江軒孚自動變速器有限公司（原嘉興軒孚自動變速器有限公司）年產60萬臺自動變速器總成及零部件新建項目竣工環評驗收決定。該項目由吉利集團一級子公司浙江吉利變速器有限公司投資建設，于2017年6月開工。

浙江軒孚變速器項目共分兩期實施，全部投產后，可形成年60萬臺自動變速器生產能力，主要為吉利控股集團的汽車配套生產。浙江軒孚是一個集自動變速器總成及零部件的研發、生產、銷售的企業。

廣東迪生力擬投建鋁合金輪轂工廠

昨日（8月13日），廣東迪生力汽配股份有限公司發布公告，根據公司發展需要，公司擬投資人民幣3000萬元在廣東省臺山市設立全資子公司--臺山迪生力汽輪智造有限公司，主要從事高端鋁合金輪轂的研發、設計、生產、銷售。

迪生力成立于2001年，于2017在上交所掛牌上市。公司主要從事鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售，擁有熔煉、鑄造、加工、涂裝、電鍍等多個大型廠房設施及全套先進設備。

云海金屬（聊城）鋁中間合金項目明年投產

聊城日報報道，日前，山東云信鋁業科技有限公司負責人于勤科介紹，公司年產10萬噸鋁中間合金項目建設，到9月中旬，全部車間主體框架即可完工，目前公司正在購置相關生產設備，預計明年3月份項目即可投產。

據悉，該項目由南京云海特種金屬股份有限公司和信發集團聯手打造。項目聊城市茌平區，于今年3月底拿地，4月初即進場施工。項目投產后，可實現年生產鋁鈦硼合金3.5萬噸、鋁鍶合金1.5萬噸、其他鋁中間合金5萬噸。