寧波菲仕擬科創板IPO

寧波菲仕技術股份有限公司（“菲仕技術”）科創板IPO獲上交所受理。本次擬募資16.01億元，用于年產25萬臺套新能源汽車驅動電機和動力總成項目、大型傳動裝備用精密電驅動產品新建項目、信息化建設項目、綜合實驗檢測中心建設項目、研發中心建設項目。

菲仕技術專注于運動控制和能量轉換領域，主要從事高精高效稀土永磁同步電機、伺服和驅動系統、控制系統和新能源汽車電驅動系統的研發、生產和銷售。公司伺服產品和驅動系統應用于工業機器人、金屬加工、數控機床、新能源汽車等行業。

飛榮達擬投通信集成大灣區生產基地

6月28日，深圳市飛榮達科技股份有限公司與佛山市南海區簽訂合作協議，公司擬通過設立注冊資本不低于1億元的全資子公司在佛山市南海區投資建設“飛榮達通信集成大灣區生產基地項目”，建設液冷板，特種散熱器等散熱產品及通信系統集成產品生產基地。項目占地約100畝，計劃于2021年動工建設。

飛榮達主要從事電磁屏蔽材料及器件、導熱材料及器件、基站天線及相關器件及防護功能器件的研發、設計、生產與銷售，于2017年在深交所創業板上市。

重慶捷力已達年產能700萬件

國內媒體報道，近日，重慶捷力輪轂制造有限公司在重慶墊江縣建設的輪轂廠一期新廠房智能制造車間生產線已實現智能化生產。目前，智能工廠一號廠房已經投產，年生產能力達到700萬件。該智能工廠占地面積316畝，建設先進的摩托車鋁合金輪轂智能生產線。

公司負責人介紹，2021年，該公司一季度產值達2.6億元，外匯收入2200萬美元，同比增加30%，實現“開門紅”。同時，智能工廠二號廠房正在安裝設備，計劃今年底可投產。項目全部建成后將實現年產1200萬件鋁合金輪轂。

長城汽車2025力爭年400萬銷量

6月28日，在“長城汽車2025戰略發布會暨第八屆科技節開幕式”上，長城汽車董事長魏建軍表示，到2025年，長城汽車將形成年400萬銷量，6000億元營收的規模，未來五年，長城汽車將累計投入1000億元研發費用，用于純電動、氫能、混動、芯片、人工智能（自動駕駛）等領域。

魏建軍認為，未來五年，汽車行業格局將得到重塑，優勢窗口期時間很短，中國品牌要在3-5年內快速放大優勢。面對全球汽車行業格局的劇變，長城汽車堅定全球布局、持續加大研發投入、深化企業變革，并且堅持創新用戶運營。

江蘇隆達超合金擬IPO

6月28日，江蘇隆達超合金股份有限公司披露招股說明書（申報稿）。本次擬募集資金用于新增年產 1萬噸航空級高溫合金的技術改造項目，新建研發中心項目。

江蘇隆達專注于航空航天和燃氣輪機等領域用高溫合金業務，產品分為鑄造高溫合金母合金和變形高溫合金。

小鵬2.1億元購得武漢項目用地

6月25日，小鵬汽車華中（武漢）有限公司以2.1251億元底價成功競得武漢市漢南區紗帽街江三路以東，幸福園路以南的工業用地，出讓總用地面積為566688.26平米。此次土拍結果公示，意味著小鵬汽車漢南工廠的最終選址塵埃落地。

今年4月，小鵬汽車與武漢經開區在漢舉行簽約儀式，小鵬汽車武漢智能網聯汽車制造基地及研發中心項目正式落戶武漢經開區。建設整車及動力總成工廠、研發中心，引進全新下一代智能汽車平臺，制造下一代全新智能電動汽車。預計2023年投產，整車項目規劃年產能10萬輛。目前小鵬汽車場地正在進行平整施工。