宜安科技一體化壓鑄將應用在新能源車部件

東莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）近日表示，公司汽車輕量化的重點突破為大型一體化整體壓鑄在新能源汽車零部件上的應用。公司訂購的布勒6100噸大型設備將于今年上半年安裝。

宜安科技還表示，巢湖宜安云海一期（鎂、鋁合金壓鑄項目——本刊注）建設已投產，二期建設也陸續投入使用。在汽車零部件產品方面，公司與特斯拉、寧德時代、吉利、TKP、HBA、TRW、江淮、佛吉亞、博世等眾多國內國外知名客戶建立了合作關系。

“一體化壓鑄成型工藝與裝備”列入國家重點研發計劃

日前，國家科技管理信息系統公共服務平臺公布了44個國家重點研發計劃重點專項2022年度項目申報指南征求意見稿。其中，“高性能制造技術與重大裝備”重點專項中的“一體化承載式車身壓鑄成型工藝與裝備”入選。

研究內容：研究新型免熱處理高強韌壓鑄鋁合金材料性能調控機理；突破多材料一體化車身多目標優化設計、超大型復雜薄壁壓鑄件模具/工藝、大型車身一體化壓鑄件與環境件連接等關鍵技術；研發新能源乘用車一體化結構件及其壓鑄成型工藝；研制超大型智能壓鑄成套裝備，在新能源乘用車下車體等實現示范應用。

考核指標：新型免熱處理高強高塑壓鑄鋁合金材料抗拉強度≥270MPa，屈服強度≥135MPa，伸長率≥12%；完成鋁合金壓鑄下車體開發，對應傳統鋼板沖焊件減重不少于10%；完成超大型智能壓鑄裝備開發，壓鑄單元最大鎖模力(T)≥10000噸，最短建壓時間≤28ms；完成一體化下車體壓鑄件智能化示范產線建設，設計產能10萬件/年，下車體壓鑄件產品合格率≥90%。技術成熟度≥8級；制定相關團體、行業或國家技術標準≥3項。

湖南海沃在十堰建汽車發動機鋁壓鑄項目

湖北十堰市鄖西縣當地媒體報道，3月20日，湖南海沃汽車配件制造有限公司投資的汽車發動機智能制造產業園項目參加了鄖西縣三月份重大集中開工活動。該項目占地面積為300畝，建設數字化生產車間、科研樓、專家工作站、倉儲用房等，建筑面積為26.5萬平方米，主要生產汽車發動總成及發動機鋁合金精密壓鑄件、發動機液壓挺桿等100余種發動機全產業鏈零部件產品。

旭升股份全年營收增長85%至30億元

昨日（3月22日），上交所主板上市企業——寧波旭升汽車技術股份有限公司（“旭升股份”）在業績報告中稱，公司的鋁壓鑄板塊受益于在手訂單的持續放量，新增長城DHT雙電機、奔馳電機殼體、LUCID動力系統、車身系統、電池系統等部件項目順利量產，實現營收規模新突破。

除鋁壓鑄板塊，旭升股份其他板塊也表現良好。公司的鋁鍛造產品市場開拓形勢喜人，新增新能源汽車轉向節、熱管理系統閥板等多個項目定點或量產，隨著鍛造工廠產能持續釋放，預計鍛造產品營收規模將出現快速爬坡。鋁擠壓產品市場開拓力度不斷加大，除新增多個電池包殼體零部件項目定點外，在研項目包括防撞梁、門檻梁、副車架、電池包箱體等多個產品，預計將成為公司未來新的增長點。

2021年全年，旭升股份營業收入為30.23億元，同比增長85.77%；凈利潤為4.13億元，同比增長24.16%。旭升股份表示，2021年的營業收入變動原因主要系公司拓寬國內外市場，與客戶建立長期合作關系，銷售額增加所致。公司整體產銷量比上年明顯增長，產銷兩旺。

安徽寶鎂輕合金項目登上央視新聞聯播

3月21日，由云海金屬集團與寶鋼金屬、安徽省青陽縣政府共同投資的安徽寶鎂輕合金項目登上央視新聞聯播。該項目建設內容包括礦山開采、原鎂冶煉、鎂合金熔煉、鎂合金加工、鎂合金回收的全鎂產業鏈。建成后，可形成年產30萬噸高性能鎂基合金及零部件產能，產品廣泛應用于新能源汽車、3C電子、航空航天等領域。

另外，近日，云海金屬發布業績報告，2021年全年，公司營業收入達81.17億元，同比增長36.52%；凈利潤為4.93億元，同比增長102.21%。其中，有色金屬治煉及壓延加工營收金額為78.57億元，占營業收入比重的96.8%。

巨騰國際全年營收112.83億港元

2021年度，國際知名3C產品機殼廠商——巨騰國際控股公司（“巨騰國際”）收入與2020年度相比增長約 12.5%至約 112.83億港元（1港元=0.8121人民幣）；公司股權持有人應占溢利約為1.62億港元，2020年度約1.31億港元，同比增長約24.4%。

巨騰國際表示，公司作為全球領先的筆記本計算機機殼制造商積極掌握市場機遇，筆記本型計算機、二合一電腦及平板計算機機殼（鎂鋁合金機殼、塑料機殼）仍為集團的主要收入來源。2021年公司收入大幅增長，是由于筆記本計算機的需求仍然高企，導致其產品出貨量增加。

根據IDC發布調查數據，2021 年全球個人計算機（包括桌面計算機及筆記本型計算機）出貨量達 3.488 億臺，按年增長 14.8%，是自2012年以來最高的個人計算機出貨量水平，創下近 10 年新高