愛柯迪（安徽）新能源汽車零部件項目預計12月開工

人民網報道，位于安徽馬鞍山市含山經濟開發區西區的愛柯迪新能源汽車零部件項目，目前正在進行場地平整，預計于今年12月正式開工建設，2023年竣工投產。該項目由愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）投資，總占地面積約630畝，其中一期用地330畝。

據了解，今年2月10日，愛柯迪與含山經濟開發區管委會簽署了關于分期建設新能源汽車三電系統零部件及汽車結構件智能制造項目的《投資協議書》。項目擬新購全自動壓鑄單元、加工組裝單元等設備或產線，用于鋁合金產品生產及其配套的模具設計與制造、智能設備設計與制造，主要產品為新能源汽車電池系統單元、電機系統單元、電控系統單元的鋁合金零件和汽車結構件等。

10月20日，愛柯迪發布業績預告，預計公司2022年前三季度實現凈利潤為3.9-4.2億元，同比增長39.84%-50.6%。報告期內，公司不斷完善產品結構，新項目增長強勁，單車價值量持續提升；基本實現新能源汽車三電系統、智能駕駛/ADAS影像系統、熱管理系統用鋁合金精密壓鑄件產品全覆蓋，汽車結構件項目取得重要突破。

寧德時代2025年前將推CTC技術

科創板日報報道，有知情人士透露，日前，寧德時代公布的制備車輛專利與CTC技術相關，并計劃于2025年之前推出。該名稱為“底盤、車輛、制備車輛的設備及制備車輛的方法”，由寧德時代新能源科技股份有限公司申請的專利顯示，底盤包括至少兩個活動體，每個活動體在預設方向上位置可調地設置于與其相鄰的活動體，使得底盤為長度可調的伸縮結構，可根據需求來調節底盤長度，以適配不同長度的車身。

寧德時代早前發布預案稱，公司正在研究下一代CTC技術，在電芯和底盤集成基礎上，再集成電機、電控等汽車組件，進一步降低電池制造成本，提升新能源汽車續航里程。

發斯特（東莞塘廈）壓鑄結構件生產項目封頂

近日，發斯特高端智能精密金屬壓鑄結構件生產項目舉行了封頂儀式。該項目由東莞市發斯特精密科技股份有限公司（“東莞發斯特”）投資，于去年7月簽約落戶東莞塘廈鎮，當年12月開工，占地面積約40.12畝，主要建設精密金屬壓鑄結構件生產線。

東莞發斯特成立于2014年，是集鎂鋁鋅合金等輕合金材料及精密模具的研發、設計、生產、銷售和服務為一體的國家級高新技術企業。公司主要研發與制造鋁合金、鎂合金、鋅合金等輕合金材質的精密金屬壓鑄結構件。

萬豐奧威前三季度鎂合金業務增長67%

10月20日，深交所上市企業——浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（簡稱“萬豐奧威”）發布業績報告，前三季度（1-9月）公司營業收入為116.76億元，同比增長37.05%；凈利潤為5.94億，同比增長152.12%。公司的汽車金屬部件輕量化業務實現營業收入102.15億元，同比增長39.64%。其中，汽車鋁合金車輪業務同比增長44.75%，鎂合金業務同比增長67.44%，盈利水平大幅回升。

萬豐奧威表示，未來，公司將持續聚焦鋁/鎂合金輕量化業務。一方面，在新能源汽車滲透率逐步提升的背景下，繼續加強同國內新能源主機廠的戰略合作，持續改善客戶結構，穩固并提升鋁合金車輪業務的配套量；另一方面，在汽車輕量化大趨勢下，單車用鎂量逐步提升，公司將持續推進鎂合金業務亞太中心建設，致力于將鎂合金技術優勢轉化為市場份額，推動公司鎂合金業務向更廣領域發展。

銘利達在手訂單超11億元

銘利達于10月18日在互動平臺表示，基于公司下游光伏、儲能、新能源汽車等行業的景氣度較高，整體需求旺盛，加之公司下游的客戶均為行業領先企業，成長性較高，下游客戶給予公司的項目及訂單在持續增長。截止目前，公司在手正式訂單超過11億元，且一直保持逐步增長趨勢。

銘利達從事精密結構件及模具的設計、研發、生產及銷售，主營業務包括精密壓鑄、精密注塑、型材沖壓、精密模具四個部分。

云海金屬推進鎂產業化建設

云海金屬近日接受調研機構時表示，青陽項目一切進展順利，按照預期進行建設。隨著青陽項目以及公司在巢湖和五臺的擴建產能達產以后，將能夠達到50萬噸原鎂和50萬噸鎂合金的規模。汽車輕量化對鎂的需求越來越明顯，這正是布局的未來增長點，整個中國鎂企業的生產競爭力還是非常強的，未來在歐洲或者北美海外市場的布局公司也會推進。

云海金屬表示，公司要做增量市場，其中一方面是建筑領域，鎂建筑模板是目前在推的一個場景，市場反應非常好，正在做市場的批量推廣。另一個場景就是汽車中大件的應用推廣。

伯特利1-9月凈利預增超4.67億元

10月19日，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（簡稱“蕪湖伯特利”）發布業績預告，預計前三季度凈利潤4.67-5億元，同比增加26.68%-35.53%。報告期內，公司與更多國內外車企建立戰略合作關系，市場開拓迅速，新定點項目及量產項目較快增長，從而營業收入實現同比增加。