1-4月我國冷室壓鑄機出口263臺

來自中國鑄造協會消息，根據海關數據統計，2023年1-4月，我國冷室壓鑄機共計出口263臺，同比增長108.7%。其中，4月出口75臺，同比增長87.5%，環比下降6.3%。

1-4月同比出口情況

4月同比、環比出口情況

廣東迪生力投資一體化壓鑄生產線

5月29日，廣東迪生力汽配股份有限公司（簡稱“迪生力”）發布公告，公司全資子公司——臺山迪生力汽輪智造有限公司（簡稱“迪生力汽輪智造公司”）于近日參與位于臺山市大江鎮富安西路3號的國有建設用地使用權網上掛牌出讓的競買。土地出讓面積為21538.09平方米。迪生力汽輪智造公司最終以總價人民幣1292.28萬元，競得該地塊的國有建設用地使用權。

迪生力表示，此次競得國有建設用地使用權將有利于擴大迪生力汽輪智造公司的業務規模，增加新能源汽車鋁合金一體化壓鑄生產線，研發生產新能源汽車結構件，滿足新能源汽車市場的高速發展需求，加大主營業務營收能力。迪生力成立于2001年10月，公司于2017在上交所掛牌上市。公司主要從事鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售，主要產品為鋁合金車輪，包括電鍍車輪和涂裝車輪。

力勁集團高端智能裝備項目奠基

近日（5月29日），力勁集團旗下池州鑫力達科技有限公司高端智能裝備項目奠基儀式，在安徽池州市青陽經濟開發區青木園舉行。

據悉，池州鑫力達科技有限公司高端智能裝備及百噸級智能裝備組件項目，由力勁集團投資興建，項目占地面積300畝。其中，一期用地190畝，共計建筑面積約10萬平方米，建設有鑄件生產車間、辦公樓、宿舍樓、機加工車間、木模車間、成品庫等，具備熔鑄、模具設計、表面處理等完善安全的工藝生產線。屆時，力勁集團將形成北有阜新力達、南有池州鑫力達的兩大鑄件生產基地的格局。

小鵬汽車MPV將采用一體化壓鑄的SEPA 2.0“扶搖”架構

近日，小鵬汽車CEO何小鵬在個人微博上正式曝光了小鵬汽車MPV項目，該全新MPV正式命名為X9，基于SEPA 2.0“扶搖”平臺打造。該車定位于中大型MPV，采用純電動動力系統，預計會悉數搭載小鵬最新的Xpolit 4.0系統，先進的一體化壓鑄技術和軟件平臺等新技術。據透露，新車將在今年第四季度推出。

據悉，“扶搖”架構采用量產的前、后一體式鋁壓鑄車身（前機艙、后地板），車身結構，一次壓鑄成形。其中，一體式鋁壓鑄前機艙零件數量減少95個，一體式鋁壓鑄后地板零件數量減少64個。今年4月首發的小鵬G6 SUV也采用“扶搖”架構。至2025年，小鵬汽車將自有包括肇慶、廣州及未來規劃中的多座工廠，逐步通過技改、升級，最終全面適應SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構。

立中集團募資申請獲核準，將用于墨西哥項目等

5月25日，立中四通輕合金集團股份有限公司（“立中集團”）發布公告，公司向不特定對象發行可轉換公司債券的申請通過深圳證券交易所上市審核委員會審核。本次擬募集資金總額不超過8.998億元，將用于投資墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目，免熱處理、高導熱、高導電材料研發中心項目及補充流動資金。