廣澄模具13000T雙壓射壓鑄模具試模成功

來自重慶美利信科技股份有限公司的消息，3月25日，美利信科技全資子公司——廣澄模具為奇瑞汽車開發的萬噸雙壓射高壓鑄造模具在力勁寧波杭州灣試制車間13000T壓鑄試制產線首次調試成功。奇瑞汽車、力勁科技及廣澄模具的項目組核心成員齊聚一堂，共同見證了這一重要時刻。

據介紹，廣澄模具深入調研市場，加強技術儲備，從理論到實踐不斷探索創新，大大縮短了超大型結構件的填充時間，有效控制鋁液成份預結晶，滿足一體化車身結構件的性能要求，成功開發了萬噸雙壓射“鯤鵬”零件壓鑄模具，助力奇瑞汽車率先在大型車身結構件上采用雙壓室壓射技術。該技術由“單個鎖模機構+兩個平行布置的壓射系統”組成，創造性解決了填充距離限制的行業難題。

GF成型方案去年銷售額超9億瑞士法郎

來自GF成型方案的消息，GF集團發布2023年度業績報告。2023年1-12月，GF集團銷售額達到40億瑞士法郎（2022年：40億瑞士法郎）（1 瑞士法郎 ≈ 8.0186 人民幣--本刊注），自然增長率達到3.7%；歸屬于GF股東的凈利潤為2.35億瑞士法郎（2022年：2.76億瑞士法郎）。

2023年，GF成型方案事業部取得了良好的業績，銷售額達到9.10億瑞士法郎（2022年：8.92億瑞士法郎），自然增長率達到11.4%，略高于全球汽車行業的增長率。這主要得益于輕量化零部件需求的增加（尤其是中國市場）以及航空航天領域的復蘇。

該事業部本年度的息稅前利潤為6400萬瑞士法郎，高于2022年的5500萬瑞士法郎，息稅前利潤率從6.2%上升到7%。2023年，GF成型方案獲得的生命周期訂單量超過25億瑞士法郎，創下歷史新高。中國沈陽的新工廠正在按計劃擴建，將為客戶提供行業領先的大型車身結構件和輕量化鑄件。

美國LSI鑄件公司收購一零部件制造商

據國外媒體報道，美國鑄造協會（AFS）的企業會員， Le Sueur Inc.（LSI）已完成對 Craft Pattern 和 Mold (Craft) 的收購。

LSI是一家復雜鋁鑄件、機加工鑄件和塑料注射成型部件的供應商，Craft 總部位于明尼蘇達州蒙特羅斯，是一家快速原型制造和復雜金屬及塑料部件制造商。Craft 擁有 30 多年的行業經驗，主要為客戶提供高質量零件。

河北量子數字多臺超大型壓鑄單元已投入生產

據邢臺日報3月25日報道，河北量子數字新材料有限公司投資建設的鎂合金模板、爬架設備和汽車配件項目正在穩步推進中。目前，2號廠房的基礎結構已穩固建立，5號廠房的主體結構也正在緊張施工中。此外，項目的3號、4號廠房已經順利建成并投產。

該項目坐落于河北邢臺市隆堯經濟開發區，占地面積達528畝，規劃建設的生產車間共計7個，主要生產鋁鎂合金新能源汽車配件。項目投產的3號、4號廠房內，配備了多種規格的壓鑄單元，包括6800T、7200T和9000T壓鑄單元。預計項目全面投產后，將具備年產鋁鎂合金模板300萬平方米，年產鋁鎂合金新能源汽車配件11.5萬噸的生產能力。

臨沂利信新材料公司采購多套大型壓鑄設備

3月25日，臨沂利信新材料有限公司與寧波力勁科技有限公司在寧波力勁總部成功舉行了戰略簽約儀式。基于之前的愉快合作，雙方決定再次攜手，共同簽訂了一份涵蓋多臺大型壓鑄設備的重要戰略合作協議。據了解，自2019年臨沂利信首次涉足壓鑄領域并選擇力勁作為合作伙伴以來，這已是連續第三次選擇力勁的產品。

臨沂利信新材料有限公司總經理王永利表示：“本次設備采購，除了用于擴充產能外，我們還計劃進一步拓展業務。我們希望通過引進力勁科技的先進大型壓鑄設備，大幅提升生產效率和產品質量，從而有力推動企業技術進步和產業升級。”

日聯科技投資1.5億設立子公司

近日（3月22日），無錫日聯科技股份有限公司發布公告，宣布將使用自有資金1.5億元人民幣，在無錫市投資設立一家全資子公司。這一重要舉措旨在圍繞高端智能裝備產業進一步拓展業務，并期望在高端裝備領域形成產業資源和人才的集聚效應。

日聯科技，自2009年成立以來，一直致力于X射線智能檢測裝備的研發、生產、銷售與服務。憑借其在半導體集成電路、電子制造、新能源電池、鑄件焊件及材料檢測等領域的全方位X射線智能檢測解決方案，日聯科技已贏得了廣泛的客戶認可。目前，該公司在無錫、重慶、深圳等地均建立了大型生產基地和研發中心。

此次設立子公司的決策，是日聯科技基于其實際經營情況和整體戰略發展規劃做出的重要部署。公司希望通過此舉進一步提升其在高端智能裝備領域的綜合競爭力，實現長遠發展規劃，并對公司經營產生積極的戰略影響。

2023年，日聯科技營業收入約5.91億元，同比增加21.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.2億元，同比增加67.09%；基本每股收益1.61元，同比增加34.17%。

比亞迪第700萬輛新能源汽車下線

3月25日，比亞迪達成第700萬輛新能源汽車下線。自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達到了第700萬輛的新高度。

比亞迪公布的銷售數據顯示，2023年全年，比亞迪旗下車型銷量達3024417輛，同比增長61.9%，超額完成年初定下的300萬輛目標，成為首家進入世界年度銷量前十的中國汽車企業。

2月全球原鋁產量554.4萬噸

國際鋁業協會（IAI）發布報告，2024年2月全球原鋁產量達到554.4萬噸，相比去年同期的533.4萬噸有所增長。該數據經過修正，前一個月全球原鋁產量為606.2萬噸。IAI預計，2月中國原鋁產量約為323.7萬噸，而前一個月經過修正后的產量為358.5萬噸。