新能源汽車與“一體化壓鑄”已成為行業發展趨勢。據中國汽車工業協會統計數據，2021年、2022年、2023年，我國新能源汽車產量分別為367.7萬輛、705.8萬輛、958.7萬輛，同比分別增長152.5%、96.9%、35.8%，持續高速增長。截至2023年底，新能源汽車市場占有率達到31.6%。同時，汽車作為壓鑄行業的最大用戶，在2023年我國的汽車產銷量突破了3000萬輛，創造了歷史新高。這為壓鑄行業的持續穩定發展提供了強大的支撐和動力。

大型一體化壓鑄自動生產仍面臨諸多挑戰

一體化壓鑄技術能將多個或數十個零部件集成為單一部件，化繁為簡，節省了傳統鉚釘、焊接等工藝，大幅提升生產效率，降低生產成本。同時，集成的部件重量更輕，滿足汽車“輕量化”的需求。目前，大型或一體化壓鑄件主要應用于新能源汽車底盤件和結構件。

如今，國內整車廠和汽車零部件廠商紛紛投資超大型壓鑄島及智能自動化產線，布局一體化壓鑄汽車零部件業務。然而，大型壓鑄島及一體化壓鑄件給壓鑄生產及后加工帶來諸多難題，亟需設備廠商通過技術創新解決，以提升生產節拍和生產效率，如超大型模具噴涂，大型壓鑄件去料柄、去渣包、去毛刺等問題。

針對大型壓鑄生產的高效解決方案

深圳市日昭智能股份有限公司（以下簡稱“日昭智能”），是業內知名的壓鑄自動化設備及智能壓鑄島解決方案提供商。作為創新型企業，多年來，日昭智能審時度勢，不斷加強技術研發和產品創新投入，引領壓鑄自動化領域潮流，在壓鑄自動化技術及應用方面成果顯著，為壓鑄廠用戶提供定制化、多元化、高效率的智能自動化壓鑄生產解決方案。隨著新能源汽車及“一體化壓鑄”的快速發展，當前4500T、6000T及以上超大型壓鑄島已進入規模化量產階段。針對一體化壓鑄件的高效生產，日昭智能率先開發出大型全自動化壓鑄島。

據介紹，日昭大型全自動化壓鑄島在成功研發九軸桁架機器人噴涂系統、機器人激光切割系統、機器人多軸去毛刺工作站、系統集成控制軟件的基礎上，集成九軸桁架噴霧、機器人取件、產品檢測裝置、激光切割、去毛刺、碼垛搬運、安全欄等硬件設備以及系統集成控制軟件，形成一套完整、閉環、高效的全自動化壓鑄島生產線。該大型自動化壓鑄島省略冷卻環節，激光切割一次性解決渣包、料柄，雙噴霧系統設備噴涂時間節省一倍，加快生產節拍，縮短生產周期，大幅提高生產效率。目前，該大型自動化壓鑄島解決方案已成功應用于某A股上市壓鑄企業的4400T大型壓鑄生產線。

九軸桁架噴涂機器人解決大型模具噴涂問題

據介紹，日昭智能九軸桁架機器人噴涂系統，是行業首臺采用九軸“線性+關節”驅動的噴涂專用線性機器人設備，采用雙（兩套）桁架式噴霧結構、噴霧系統設計，兩套噴霧結構、噴霧系統同時運動、同時噴霧，大幅節約噴涂時間。

日昭智能九軸桁架機器人噴涂系統，桁架梁橫跨安裝于壓鑄機前后兩端，機器人噴涂系統位于定模板和動模板上方。桁架梁分別進行X、Y、Z運動，X、Y、Z軸均采用行星加伺服控制、齒輪齒條傳動，其中Z軸采用雙倍鏈雙倍速運動。

機器人抓手安裝大型噴霧系統，分別設有J1和J2旋轉軸，J1為噴霧系統旋轉，J2為噴霧系統斜擺動。大型噴霧系統的管道均以拖鏈進入氣控箱，集中分流和控制。噴霧系統供給由專用的配比系統提供，大壓力增壓和配比，確保氣水供給平衡，滿足大型噴涂系統的流量控制需求。

激光切割系統一次性完成渣包、料柄切割

大型一體化壓鑄件的渣包、料柄切割是大型壓鑄島面臨的另一難題。日昭智能大型自動化壓鑄島采用激光切割技術，行業首創“倒掛機器人+專用搖籃”聯動的多軸工藝激光切割。該激光切割系統工作時無需冷卻工件，可一次性切割工件的渣包和料柄，還可分段切割大件料柄（便于廢料裝框、回爐熔化）。壓鑄件毛坯裝夾后，可像CNC搖籃一樣多方位旋轉，配合帶激光頭的倒掛機器人，實現無死角切割，適用于復雜產品。

機器人多軸去毛刺工作站適用于大型復雜壓鑄件去毛刺

針對大型壓鑄件去毛刺，日昭智能開發出機器人多軸去毛刺工作站。據介紹，該去毛刺工作站采用“倒掛機器人+旋轉搖籃式工作臺”結構設計，機器人抓手安裝去毛刺多工位動力頭，實現多把刀位快速切換、工作臺多角度旋轉并進行聯動，完成多角度、多方位、多把刀的徹底快速去毛刺，滿足大型復雜壓鑄件的去毛刺需求。

編后語：

日昭智能為某A股上市壓鑄企業開發的4400T大型自動化壓鑄島，創新解決超大型模具噴涂、大型壓鑄件去渣包、去料柄、去毛刺及系統集成等難題。其行業首創的九軸桁架機器人噴涂系統、激光切割系統，大幅縮短模具噴涂時間，一次性完成渣包和料柄的切割。其整套自動化壓鑄生產解決方案成功集成壓鑄生產各道工序，每道工序節拍緊湊，最大限度節省時間，為大型壓鑄島的高效率生產奠定堅實基礎。