當前，壓鑄行業正在經歷一場產業革命。壓鑄件正從傳統的發動機缸體、缸蓋、變速器殼體等汽車零部件的應用，升級到當前的一體化壓鑄后底板、一體化壓鑄前艙、電池箱體、儲能盒、儀表盤支架等超大型零部件和新能源結構件。

一直以來，上海發那科機器人有限公司（簡稱“上海發那科”）在壓鑄行業中擁有極高的市場占有率。隨著汽車輕量化和新能源行業的發展，從2020年開始，上海發那科與國內及國際頂級壓鑄機廠商、周邊設備廠商，針對大型一體化壓鑄件合作研發相關的機器人自動化應用項目。目前，已經覆蓋了超大型壓鑄島中的噴涂、取件、激光切割、切邊、去毛刺等相關自動化的應用。據悉，特斯拉上海工廠的首臺套大型一體化壓鑄島項目使用的正是FANUC機器人。

大型鋁鑄件柔性加工系統

上海發那科機器人有限公司-機器人動力系統營銷部總監-曹飛先生表示，使用FANUC機器人用于大型化壓鑄件生產的企業非常多，國內行業排名前50的企業均有不同程度使用FANUC機器人，用于各種工藝段的自動化應用。例如：文燦集團、廣東鴻圖、渝江壓鑄、美利信、寧波旭升、愛柯迪、云海集團、江蘇嶸泰、皮爾博格、喬治費歇爾、浙江海威等。產品包括一體化壓鑄后底板、一體化壓鑄前艙、前后縱梁、電池箱體、儲能盒、電機殼體、儀表盤支架、減震塔等產品。

上海發那科機器人有限公司
機器人動力系統營銷部總監 曹飛先生

曹飛先生表示，上海發那科通過對多家終端客戶的調研發現，因大型一體化壓鑄件的尺寸和結構需要進口5軸機床或大型龍門加工中心進行鉆孔、攻絲及銑削加工，但對應設備的投資額較高、交貨周期長，對大型一體化壓鑄件的批量生產造成影響。為此，上海發那科組建了專業的研發團隊，結合FANUC品牌獨有的雙編碼器機器人技術，研發出可以提高大型一體化鑄件生產節拍效率的“大型鋁鑄件柔性加工系統”，已經與國內多家一體化壓鑄企業開展合作。

FANUC工業機器人

FANUC機器人產品

一年一度的行業盛會——上海國際壓鑄展將于2023年7月12-14日在上海新國際博覽中心舉行。屆時，上海發那科機器人有限公司（展位號：N2A24）將現場展示此“大型鋁鑄件柔性加工系統”。另外，還將展示“模具自動化打磨系統”。曹飛先生表示，這兩套機器人系統單元均為上海發那科為行業內終端客戶研發的最新產品，也都使用了FANUC機器人獨有的技術。

展望未來，曹飛先生看好“一體化壓鑄”市場空間，以及機器人在超大型壓鑄島上的應用前景。他表示，未來輕量化汽車零部件的主要應用在車體后底板、前艙、中底板，剩下的A柱、B柱預計時間會更長一些，然后是整個白車身一體化壓鑄。其中，一體化壓鑄后底板代替了70多個零件，前艙能代替90多個零件，中底板預計能代替300多個零件。那白車身壓鑄呢？“一體化壓鑄”未來發展空間巨大。