近日，走進山西八達新材料有限公司（簡稱“八達新材料”）壓鑄事業部車間，猶如踏入鎂鋁合金精密壓鑄件的“大觀園”。新能源汽車電機外殼、汽車電池托盤等各式壓鑄件琳瑯滿目，令人目不暇接。而生產這些產品的“裝備”——從400噸到3500噸不等的高壓壓鑄機，正按產能有序排列，一派繁忙景象。

“這些高壓壓鑄機覆蓋了從小型精密零件到大型結構件的生產需求，具備年產各類精密鎂合金、鋁合金壓鑄件兩萬噸的能力。”八達新材料負責人王江介紹道。公司還引入了一臺4000噸的半固態鎂合金注射成型機，它不僅具備很強的生產能力，還能滿足新能源汽車底盤、航空等高端結構件的制造需求。

4000T半固態鎂合金注射成型機

據悉，這臺4000T半固態鎂合金注射成型機由伯樂智能裝備股份有限公司自主研發，于今年年初正式啟運并交付八達新材料。設備采用半固態觸變注射成型技術，能夠在保證材料性能的同時，大幅降低能耗與生產成本，其理論注射量高達17KG，為精密制造提供了有力支撐。

八達新材料始終專注于鎂合金及鎂鋁合金材料的研究、開發和應用，致力于輕量化精密壓鑄件的研制和生產。依托在該領域的先進技術積累，公司不斷提升自身在鎂合金與鋁合金領域的生產能力和技術水平，產品已廣泛應用于新能源及汽車輕量化、軌道交通、5G通訊等多個戰略性新興領域。

位于山西省運城市聞喜縣城西產業園的年產2萬噸精密鑄造生產線建設項目，是八達新材料布局高端制造的重要載體。該項目于去年6月破土動工，主要聚焦于鎂鋁合金壓鑄件產品的生產。目前，一期項目已建成多條自動化壓鑄生產線，并取得了顯著的經濟效益。“這是公司新材料的一期項目，年產值達2.1億元。”王江介紹道。

面對未來，八達新材料有著清晰的發展規劃。王江表示：“下一步，公司將充分利用車間對面的70畝預留土地，推進二期項目建設。二期項目將把產品拓展至市場更為廣闊的民用領域，進一步提升公司的市場份額和競爭力。”