近日（7月8日），重慶長安汽車股份有限公司（“長安汽車”）發(fā)布消息，公司擬在重慶市渝北區(qū)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)走廊（前沿科技城）投資建設(shè)渝北工廠置換及綠色智能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目，新增總投資額62.91億元。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目新增建設(shè)用地面積約1200畝，新增建筑面積為396401平方米。項(xiàng)目建成后，可形成年產(chǎn)28萬輛的新能源汽車綜合產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2024年建成。屆時(shí)，長安汽車現(xiàn)有渝北工廠將適時(shí)關(guān)閉，其年產(chǎn)乘用車28萬輛的設(shè)計(jì)產(chǎn)能也將撤銷，因此此項(xiàng)目投資不會(huì)導(dǎo)致公司總體產(chǎn)能發(fā)生變化。

對(duì)于此次項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性。長安汽車表示，為落實(shí)“新汽車、新生態(tài)”戰(zhàn)略，公司將通過建設(shè)全新的新能源專屬工廠以滿足自主研發(fā)需求，打造全新智能新能源汽車產(chǎn)品，從而打開新能源新汽車的新賽道，促進(jìn)企業(yè)向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

此次建設(shè)項(xiàng)目所生產(chǎn)的產(chǎn)品為全新電動(dòng)化架構(gòu)產(chǎn)品，通過長安汽車全新推出的電動(dòng)加持智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，以占領(lǐng)未來汽車技術(shù)和市場(chǎng)制高點(diǎn)。該電動(dòng)化架構(gòu)產(chǎn)品受“產(chǎn)品架構(gòu)重構(gòu)、C2M 生產(chǎn)模式變革（從目前的按庫存生產(chǎn)變革為按訂單生產(chǎn)）、新工藝新技術(shù)運(yùn)用（如鋁合金、一體化鑄造）”等特征影響，其制造模式、生產(chǎn)工藝及管理手段已完全顛覆，很難與傳統(tǒng)燃油車共用產(chǎn)能混線生產(chǎn)。所以，長安汽車必須建設(shè)新能源專用工廠來適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。

長安汽車表示，本次投資對(duì)于公司進(jìn)入全新新能源汽車市場(chǎng)具有重大的戰(zhàn)略意義，項(xiàng)目投產(chǎn)后可優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大公司在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，提升上市公司未來的整體盈利能力。

日前，長安汽車還發(fā)布消息，對(duì)中國長安重慶底盤系統(tǒng)分公司車身一體化壓鑄能力建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)，渝北工廠置換及綠色智能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目-鑄造專業(yè)SDA一體式前機(jī)艙、一體式后地板量產(chǎn)壓鑄模具項(xiàng)目對(duì)外進(jìn)行招標(biāo)。其中，建設(shè)的車身一體化壓鑄能力建設(shè)項(xiàng)目，租用長安汽車渝北置換及綠色智能升級(jí)工廠沖焊聯(lián)合廠房，新建一體式前艙、后地板車間，新增熔煉、壓鑄、機(jī)加、沖壓、轉(zhuǎn)運(yùn)、檢測(cè)等相關(guān)工藝設(shè)備。

項(xiàng)目建成后，可形成年產(chǎn)28萬套一體式前艙、后地板的生產(chǎn)能力。中國長安重慶底盤系統(tǒng)分公司車身一體化壓鑄能力建設(shè)項(xiàng)目的責(zé)任主體為中國長安汽車集團(tuán)有限公司，后者為長安汽車控股股東。

長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地，33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠，分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。2021年，長安系中國品牌的汽車銷量累計(jì)突破2000萬輛。