福特改造肯塔基州工廠發力電動汽車

據外媒報道，當地時間8月11日，福特汽車公司宣布將投資 20 億美元（按現匯率約合 143.73 億元人民幣），對其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配工廠進行全面升級，將其改造為能夠生產新一代經濟型電動汽車的工廠。此舉旨在推出一系列經濟型電動汽車，推動其電動汽車業務走向大眾化，以扭轉其電動車業務持續虧損的局面。

福特預計，借助全新的“通用電動汽車平臺”，公司將能夠大規模生產一系列經濟型車輛。該平臺首款產品為中型電動皮卡，計劃于 2027 年正式上市。后續還將推出跨界 SUV、網約車專用車型等多款電動汽車產品。

在生產工藝上，新電動汽車平臺將采用大型一體式鋁制壓鑄部件，大幅減少零部件數量。具體而言，車輛前部和后部分別在兩條分支裝配線上獨立組裝，第三條分支則負責結構電池、座椅、中控臺及地毯等部件的裝配。在生產線末端，三個組件將組合成一輛完整的汽車。福特介紹，這種新型生產方式將使新電動車的零部件總量減少 20%，其中冷卻軟管及連接件減少 50%，緊固件減少 25%。同時，該系統將使對接站的數量減少 40%，電動汽車平臺的生產速度將提高 15%。新車將擁有更大的內部空間和先進功能，如自動駕駛輔助系統。

寶武鎂業發布重大人事變動

8月11日，寶武鎂業科技股份有限公司發布公告，公司收到董事長梅小明、董事兼總經理王強民及董事吳劍飛女士的書面辭職報告，三人分別因個人或工作原因辭去公司現有職務。其中，梅小明、王強民辭職后不再擔任公司及其子公司其他職務，吳劍飛女士辭職后在公司擔任其他職務。董事長梅小明先生為公司創始人，總經理王強民現任寶鋼金屬有限公司黨委書記、董事長。

另外，公司還審議通過了相關議案，聘任聞發平先生為公司總經理，任期自本次董事會審議通過之日起至本屆董事會屆滿之日止。同時，為進一步聚焦主責主業，推進“1 + X”產業體系協同發展，公司實施相應管理變革和組織變革。撤銷鎂材料事業部，鎂材料業務由總部直接管理，深化一總部多基地管理體系。鋁制品、鎂制品及模板等業務，以事業部方式實施專業化管理。

永達科技推進南陵鑄造項目建設

據南陵縣融媒體中心消息，近日，蕪湖永達科技有限公司（簡稱“永達科技”）投資的汽車零部件綠色鑄造工廠項目——鑄鋁車間及相關附屬工程施工現場呈現出一片熱火朝天的繁忙景象。該項目工程作為永達科技總體項目“永達年產65000噸鋁合金產品、32000噸鑄鐵汽車零部件產品項目”的重要組成部分，于2025年5月正式開工建設，總建筑面積達10.6萬平方米。目前，所有基礎工程已完工，鋼結構主體吊裝工作正在緊張有序地進行中，項目計劃于2025年12月31日前交付使用。

永達科技南陵項目坐落于安徽省蕪湖市南陵縣許鎮鎮龍潭汽車零部件產業園，是永達科技整體搬遷項目，總體項目分三期實施。其中，一期工程為宿舍樓；二期工程包含零件加工車間、高壓鑄造車間和重力鑄造車間，聚焦汽車零部件的加工與鑄鋁環節，是項目生產的核心區域；三期工程為鑄鐵車間。永達科技南陵項目占地面積323.2畝。目前正在建設的一、二期工程，計劃于2025年10月底進行設備安裝，預計2026年初將正式投產。投產后，將形成年產65000噸汽車鋁鑄件、32000噸汽車鑄鐵件的生產能力。

銘利達：歐美市場新能源車客戶業務量同比增速明顯

8月8日，銘利達在投資者互動平臺上表示，公司在歐美市場新能源汽車客戶的業務量同比增速明顯，但美國全球關稅政策的實施帶來一定的不確定性，最終業務量需根據客戶排產及市場最終需求而定。液冷業務經過上半年的內部遷址、新增場地和設備，以及加大研發投入等工作，從 7 月份開始業務量快速增長，新的市場和客戶正在逐步導入中。

我國發布全球首款輕量化重載機器人仿生靈巧手

據新華報業網消息，8 月 9 日，在 2025 世界機器人大會（WRC）現場，深圳賽博格機器人有限公司正式發布全球首款輕量化仿生靈巧手 Cyborg - H01。這款僅重 500 克卻能承載 10 公斤負載的核心部件，一舉打破重載人形機器人“靈巧執行”技術瓶頸，標志著我國在工業機器人核心領域實現從“跟跑”到“領跑”的歷史性跨越，成功破解該領域“卡脖子”難題。

在產業生態構建上，賽博格牽頭制定《工業重載移動機器人性能要求》團體標準，聯合力勁科技、沈陽鑄造所等建立“材料 - 本體 - 應用”協同創新平臺，帶動產業鏈上下游 200 余家企業協同發展。

正豪華盛再生鋁生產線項目新進展

據潛江發布消息，近日，正豪華盛鋁電有限公司鋁廠內，年產 10 萬噸再生鋁生產線新建項目正全速推進。電解車間內，工人正抓緊對電解槽進行技術改造施工，一派繁忙景象。該項目通過整合資源、升級改造，形成 10 萬噸再生鋁產能，并同步建設 10 萬噸高端坯料生產線。預計 10 月底完工，2026 年初達產。