昆山科森5G通訊設備項目簽約鹽城

來自國內媒體報道，近日，江蘇鹽城線上投資環境說明會主場活動上，累計簽約項目 202 個。其中，昆山科森科技股份有限公司總投資10億元的5G通訊設備項目參與現場簽約，項目建成投產后，可年產5G通信基站通訊系統設備機構件、組件1000多萬套（片）。科森科技成立于2010年，主營精密金屬結構件的研發、設計、生產和銷售。

華為首季5G手機全球市占率為33%

來自每日經濟新聞消息，據華為消費者業務戰略Marketing總裁邵洋介紹，華為5G智能手機在今年一季度于中國市場取得了55.4%的市占率，全球市占率為33.2%。在2019年和2020年一季度，華為5G智能手機出貨量達到1500萬臺。

特斯拉柏林超級工廠即將動工

據外媒報道，一段新的無人機視頻顯示，特斯拉的柏林超級工廠即將破土動工。而在破土動工之前，該公司似乎已經完成了該工廠的土地準備工作。去年11月12日，馬斯克宣布，公司的歐洲超級工廠將建在德國柏林。并透露，該工廠將用于生產電池、動力系統和整車。且計劃于2021年投產，第一階段的重點是生產Model Y。

銀寶山新擬轉讓銀寶山新壓鑄40%股權

昨日（5月20日），深圳市銀寶山新科技股份有限公司發布公告，擬采用公開掛牌轉讓方式，對外轉讓控股子公司深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司40%的股權。

本次股權轉讓完成后，公司仍持有銀寶山新壓鑄11%的股權，由控股子公司轉為參股子公司，銀寶山新壓鑄將不再納入公司合并報表范圍。銀寶山新壓鑄專注于鋁合金半固態壓鑄量產技術開發及產品加工。

邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱下線

從銀億集團獲悉，近日，銀億股份旗下邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱在中國南京工廠下線。2017年，銀億股份收購邦奇動力100%股份，并將其作為旗下高端制造業務布局的重要組成部分。目前邦奇動力的客戶主要位于中國和亞洲地區。

據公告顯示，邦奇動力與蔚來汽車組建的共同生產純電動變速箱的合資公司已經投產，規劃20萬純電動車變速器產能。

4月美國原鋁產量下降2.1%

美國鋁業協會最新數據顯示，4月美國原鋁產量92,941噸，同比下降2.1%，環比下降3.1%；1-4月美國原鋁產量共計371,570萬噸，同比下降1.6%。據分析指出，需求縮水、鋁價低迷將繼續壓制鋁企的生產熱情，在減產和復產推遲的影響下，2季度美國原鋁產量將進一步下滑。

美國鋁生產企業包括美鋁，世紀鋁業和Magnitude 7 Metals，其中美鋁在美國現運行有三家鋁廠，產能合計52萬噸；世紀鋁業在美現運行三家鋁廠，產能合計69萬噸；Magnitude 7 Metals在收購諾蘭達位于新馬德里的鋁冶煉廠后，該鋁廠重新啟動，年產能26萬噸。

奇瑞尹同躍建議汽車核心零部件再利用

近日，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍建議：國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程，將再制造歸入國家戰略性新興產業。出臺政策允許整車制造企業回收低續航新能源汽車，經升級改造后視同新車銷售；允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統，納入再制造再回收體系。