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      壓鑄早報2022/6/17星期五

      alex 發表于2022/6/17 9:31:03 愛柯迪比亞迪湖北航特鋒龍股份
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      愛柯迪擬發行15.7億元可轉換公司債券

      6月15日,愛柯迪股份有限公司(“愛柯迪”)發布公告,公開發行可轉換公司債券擬募集資金總額不超過15.7億元,用于投資建設愛柯迪智能制造科技產業園項目。該項目位于寧波江北高新技術產業園區,由寧波愛柯迪科技產業發展有限公司實施。

      公告顯示,項目新建車間廠房、全自動立體倉庫等面積約137255平方米,將引進國內外中大型精益壓鑄單元、數控加工中心等自動化設備及生產線。項目建成后,將新增新能源汽車電池系統單元、新能源汽車電機殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等710萬件產能。

      愛柯迪表示,公司現有的生產場地主要滿足中小件和部分新能源中大件產品的需求,該項目將專注于新能源汽車三電系統核心零部件及大型結構件,將通過引進國內外中大型精益壓鑄單元,加大公司在中大型壓鑄設備上的投入,進一步拓展在新能源汽車三電系統核心零部件及大型結構件領域的布局,實現公司的戰略轉型升級。通過此次募集資金投資項目的實施,公司將引進800噸到8400噸不等的中大型精益壓鑄單元,增強公司在一體化壓鑄領域的競爭力。

      合肥比亞迪擬置換57834噸鑄造產能

      6月15日,安徽省經信廳發布公告,對合肥比亞迪汽車有限公司(“合肥比亞迪”)等企業的鑄造項目產能置換方案進行公示。其中,合肥比亞迪“新能源汽車高端核心零部件項目(有色鑄造)”擬置換位于合肥市廬江經濟開發區的安徽省恒泰動力科技有限公司的年產500萬只汽車鋁合金活塞及100萬臺缸蓋項目(有色鑄造),置換的鑄造產能為57834噸。

      據介紹,合肥比亞迪系比亞迪汽車工業有限公司的全資子公司,從事汽車零部件及配件制造,新能源汽車整車銷售等業務。此次的建設項目位于合肥市長豐縣下塘鎮下塘工業園,擬購置5噸熔解保溫爐3臺,將新增57834噸汽車零部件產能,預計于今年8月投產。

      湖北航特積極擴展輕量化底盤業務

      湖北日報報道,湖北航特裝備制造股份有限公司憑借自身在鋁合金鑄造行業的技術積累和市場預判,于2015年先期啟動了市場調研和技術攻關工作,將汽車輕量化產業作為企業未來發展的戰略核心,成功開發52個項目、88個產品,輕量化底盤占國內市場份額50%以上。

      據介紹,2019年3月,航特輕量化底盤一期項目投產。隨著輕量化底盤業務的不斷擴大,今年3月26日,航特汽車底盤輕量化二期項目開工,將新建5條鋁合金副車架智能生產線及生產廠房、研發大樓等配套建筑。項目達產后,可年產150萬臺輕量化底盤部件。

      湖北航特公司規劃與發展科技部經理張作琦介紹,目前,公司具備年產各類鋁合金產品1000萬件的能力,可年配套70萬-80萬輛乘用車鋁合金底盤。隨著新能源汽車需求的大幅增加,公司輕量化底盤的訂單量增長近四成,預計今年可實現產值約18億元。

      鋒龍股份為零跑汽車供應鋁鑄件

      浙江鋒龍電氣股份有限公司(“鋒龍股份”)于近日表示,公司直接合作的新能源整車廠主要為浙江零跑科技股份有限公司,為其供應汽車鋁鑄小結構件。此外,公司通過其他客戶向新能源整車間接供貨。

      目前,公司有與供零跑汽車相近類別的產品正在部分新能源汽車系統客戶處驗證,也在積極與客戶探討更大噸位壓鑄一體化的可行性及對應產品。

      萬豐鎂瑞丁中標華人運通汽車鎂壓鑄件項目

      6月15日,浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(“萬豐奧威”)官網發布消息,近日,萬豐奧威子公司——萬豐鎂瑞丁控股有限公司(“萬豐鎂瑞丁”)成功中標華人運通控股有限公司(“華人運通”)旗下車型CCB 3200噸大型壓鑄汽車鎂合金橫梁管柱零件項目,并獲取正式商務定點函。

      華人運通旗下的該車型是中國汽車豪華智能純電品牌“高合汽車”。本次中標也是萬豐鎂瑞丁與華人運通的首次合作,為雙方加深業務交流、推進汽車行業輕量化進程提供了良好的契機。

      萬豐鎂瑞丁深耕鎂合金“一體化壓鑄”,壓鑄設備以高壓壓鑄為主,涵蓋大、中、小噸位。其中,大噸位設備占比60%以上,公司主要產品涉及動力總成、前端載體、儀表盤骨架、支架類、后提升門內板等汽車部件。截至目前,萬豐鎂瑞丁已收獲了華人運通、比亞迪等多個新能源汽車項目。同時,其他新能源汽車相關的新項目也在穩步有序的接洽、商談與推進中。

      永茂泰開發壓鑄免熱處理鋁合金材料

      上海永茂泰汽車科技股份有限公司(“永茂泰”)近日接待調研機構時表示,在一體化大型壓鑄方面,公司將積極布局原生鋁合金生產基地,與上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心、沈陽航空航天大學等單位合作,重點研發生產免熱處理鋁合金材料用于一體化超大型壓鑄件(新能源汽車車身、底盤等),并向新能源汽車企業推廣應用。

      目前,公司正在自主或合作研發高熱導率鋁合金材料、免熱處理高強高韌鋁合金材料、免熱處理高延伸率鋁合金材料、高強度一體化壓鑄鋁合金材料,產品具有更高的延伸率,抗拉強度、屈服強度,部分材料目前處于向汽車零部件客戶送樣、試制階段。

      1-5月中國原鎂產量39.49萬噸

      據中國有色金屬工業協會鎂業分會統計數據,5月,全國原鎂產量約為7.38萬噸,環比減少約12.25%;1-5月,中國共產原鎂約為39.49萬噸。

      其中,陜西地區的5月產量約為4.36萬噸,環比減少約14.84%;1-5月累計生產原鎂約為24.51萬噸。山西地區的5月產量約為1.79萬噸,環比增長4.68%;1-5月累計生產原鎂約為8.65萬噸。內蒙古地區的5月產量約為0.38萬噸;新疆地區5月產量約為0.27萬噸。

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