萬里揚在江山建成18條壓鑄產線

萬里揚于2022年在浙江江山經濟開發區成立的全資子公司浙江萬里揚新材料有限公司，并于2023年底正式投產。目前，該公司具備熔煉6萬噸、壓鑄3萬噸的產能，且規劃具備年產12萬噸高精密新能源汽車結構件的能力。

圖源：海天智勝金屬

目前，浙江萬里揚新材料有限公司已投入使用18臺海天智勝金屬壓鑄機，這些設備主要用于變速箱箱體的生產。為滿足不同車型的需求，壓鑄機噸位進行了靈活配置：重卡箱體采用4500T大噸位壓鑄機，而閥體等小件則使用800T機型。未來，該公司還將持續擴大產能，最終規劃建設60條壓鑄島生產線，并實現制造執行系統（MES）全線覆蓋與數據云端共享。

統聯精密可轉換公司債券獲上交所受理

10月14日，深圳市泛海統聯精密制造股份有限公司（簡稱“統聯精密”）發布公告稱，公司向不特定對象發行可轉換公司債券募集說明書（申報稿）材料已被上交所正式受理。本次擬募集資金總額不超過5.95億元，將用于投資新型智能終端零組件（輕質材料）智能制造中心項目，以及補充流動資金并償還銀行貸款。

統聯精密專注于高精度、高密度、形狀復雜且外觀精美的精密零部件的研發、設計、生產及銷售。公司具備金屬粉末注射成型（MIM）、壓鑄、計算機數控（CNC）加工、激光加工、精密注塑等多樣化的精密零部件制造能力。此外，公司結合未來行業發展趨勢，在鈦合金等新型輕質材料及3D打印等新技術的應用方面，積極進行技術儲備與產能布局。

萬安科技擬設合資公司，提升底盤系統配套能力

10月9日，萬安科技發布公告稱，公司與控股子公司安徽萬安汽車零部件有限公司、控股孫公司廣西萬安汽車底盤系統有限公司簽訂了合資協議，三方擬共同投資在湖北省武漢市設立一家合資公司——湖北萬安汽車底盤系統有限公司（暫定名）。該合資公司注冊資本為1.5億元，位于武漢智能網聯和電動汽車產業園，主要生產汽車底盤副車架等產品。

萬安科技表示，依托武漢作為全國重要汽車產業基地的區位優勢，公司能夠快速響應主機廠需求，縮短產品交付周期，提升配套服務能力。同時，此次投資也有助于優化公司產能布局，降低物流與運營成本，進而提升整體盈利能力。

博俊科技前三季度凈利預增逾50%

10月13日，江蘇博俊工業科技股份有限公司（簡稱“博俊科技”）發布公告稱，預計公司2025年前三季度凈利潤為5.52億元至6.62億元，較上年同期的3.68億元增長50%至80%。其中，預計第三季度實現凈利潤2.44億元至2.85億元，同比增長80%至110%。

凈利潤增長的主要原因包括：新能源汽車行業持續保持景氣態勢，公司訂單量增加，主營業務收入穩步增長；新能源汽車車身模塊化產品收入提升；以及公司運營效率得到提高。

美國開發新型再生鋁合金，加強國內汽車零部件制造供應鏈

據輕金屬時代報道，美國能源部旗下的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）研發出一種名為RidgeAlloy的新型再生鋁合金。該合金通過對消費后的廢舊鋁進行重熔處理，并重新鑄造成一種符合結構車輛零部件強度、延展性和耐撞性標準的材料。這一創新成果預計將推動低價值的廢舊鋁轉化為高價值的國內供應鏈資源，用于制造新型結構汽車零部件。

測試結果顯示，由鋁、鎂、硅、鐵和錳組成的RidgeAlloy合金，即使由含鐵和硅量較高的再生鋁混合料制成，仍具備汽車結構鑄件所需的綜合性能。該合金兼具高強度、良好的耐腐蝕性與延展性，能夠利用消費后的鋁廢料生產底盤、框架組件和其他關鍵零部件的結構鑄件。

這一技術突破為北美汽車車身鋁板廢料的合理估值提供了可能。未來，這些廢料可通過分類回收，重新用于新型汽車車身鋁板的制造。預計到21世紀30年代初，RidgeAlloy合金有望推動再生鋁結構鑄件的產量達到美國年度原生鋁產量的一半。這將大幅降低能源消耗、削減成本，并強化本土供應鏈的穩定性。

賽力斯通過港交所上市聆訊

據港交所消息，10月13日，賽力斯集團股份有限公司通過港交所主板上市聆訊，中金公司和中國銀河國際為聯席保薦人。賽力斯是以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，業務涵蓋新能源汽車及核心三電（電池、電機、電控）等產品的研發、制造、銷售及服務。

據悉，賽力斯2024年實現營業收入1451.76億元，同比增長305.04%；凈利潤達59.46億元，新能源汽車毛利率提升至26.21%。2025年上半年，公司實現營業收入624.02億元，凈利潤為29.41億元，同比增長81.03%。今年上半年，賽力斯新能源汽車銷量達17.21萬輛。

9月汽車產銷歷史同期首次超過300萬輛

據中國汽車工業協會發布數據，2025年9月，汽車產銷分別完成327.6萬輛和322.6萬輛，環比分別增長16.4%和12.9%，同比分別增長17.1%和14.9%。汽車產銷歷史同期首次超過300萬輛，月度同比增速已連續5個月保持10%以上。其中，乘用車產銷分別完成290萬輛和285.9萬輛，同比分別增長15.9%和13.2%；新能源汽車產銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛，同比分別增長23.7%和24.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.7%；汽車出口65.2萬輛，同比增長21%。

1-9月，汽車產銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。其中，乘用車產銷分別完成2124.1萬輛和2124.6萬輛，同比分別增長13.9%和13.7%；新能源汽車產銷分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比分別增長35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%；汽車出口495萬輛，同比增長14.8%。

據中國汽車工業協會分析，近期，汽車以舊換新政策繼續顯效，部分暫停的地區開始恢復，行業綜合治理“內卷”工作取得積極進展，地方車展火熱進行，企業新品密集上市，汽車市場整體延續良好態勢，產銷月度同比增速已連續5個月保持10%以上，且新動能加快釋放，對外貿易呈現韌性。

前9月府谷鎂產量38.07萬噸

據府谷鎂消息，2025年9月，府谷縣鎂產量為5.07萬噸，同比增長約17.63%；前9月累計產量為38.07萬噸，同比下降約2.93%。2025年9月，神木市鎂產量為0.95萬噸，同比增長43.94%；前9月累計產量為6.4萬噸，同比下降12.2%。